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Fit基本款大於56萬,大家買的意願!?

Fit基本款大於56萬(2SRS;ABS+EBD不詳),大家買的意願!?

Yaris 1.5 : 49.9萬(2SRS) / 51.9萬(2SRS+ABS+EBD)
Colt Plus 1.6 : 51.9萬(2SRS+ABS+EBD)
Livina 1.6 : 56.5萬(2SRS+ABS+EBD)
Swift 1.5 : 49.8萬(2SRS+ABS+EBD)
進口Mazda2 1.5 : 57.5萬(2SRS+ABS+EBD)
2008-10-02 0:56 發佈
文章關鍵字 Fit 意願 56萬
這個價格,我體會不出來鈴木社長說的合理且具競爭力是在那裡....
是這個售價,讓台本噱飽飽的,然後公司就會變得很有競爭力嗎?
通常買這類小車的人都不是很有錢

撇開外形及內裝安全性等等

就屬樓主所說的價錢最為重要

那一台國產車~配備不比外國就算了

跟國內賣最好的 yaris & swift 比起來

單純以價錢看來 是不會買的

so會買的是因為其他 (ex:外形、品牌....or 空間?!)

的理由才買的吧~

單以價錢來看~屬不樂觀吧!
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Fit基本款大於56萬(2SRS;ABS+EBD不詳),大家買的意願!?

Yaris 1.5 : 49.9萬(2SRS) / 51.9萬(2SRS+ABS+EBD)
Colt Plus 1.6 : 51.9萬(2SRS+ABS+EBD)
Livina 1.6 : 56.5萬(2SRS+ABS+EBD)
Swift 1.5 : 49.8萬(2SRS+ABS+EBD)
進口Mazda2 1.5 : 57.5萬(2SRS+ABS+EBD)
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讓陵墓社長自爽
自己去買好了
又一台車被HONDA賣爛掉
881 FIT

在全球不景氣的環境下
還想用精緻包裝的方式來賣貴森森的車子
我看消費者會給陵墓社長一個答案
競爭力在哪??

45萬開始賣 才叫有競爭力
那個小日笨董做生意嗎?
只會出一些叫好不叫座的車款

衝著外型
當然還是有意願
聽業務說已經接了不少訂單
台灣整體車市市場一直在萎縮
但產品有其他獨特吸引力(外型、運動、品牌)還是賣的出去
看看九月銷售量
八代雅歌雖然貴~
但國產大型房車除了Camry賣最多外
再來就八代雅歌...不過量實在太少
感覺進口比較省事
瞧瞧GOLF一個月都可以衝到200台
我個人是不認為台本真的會把fit定到56萬,55萬應該是個比較合理的數字。

其實fit的定價在前陣子台本的一些操作裡,我覺得是有跡可循的,不知道大家記不記得台本一直宣稱fit在日本幹掉corolla的新聞,似乎就一直在強調fit的對手是corolla而不是yaris,自然而然定價就不會照著yaris跑,好像也有點預告說fit的價格跟等級都在yaris之上,應該要拿fit去跟corolla比才是。

不過這只是我個人的臆測,不代表台本真的是"有心"在做這件事情。
看樣子只有VIOS E選配SRS可買了
Ryoma wrote:
通常買這類小車的人都...(恕刪)


我個人也這樣想
但有些年青人就不太會想

每個月分期喬一下
讓負擔表面上輕一點就衝了

剛出社會沒多久就負債
還要另外付養車支出
如果工作不太穩定
不多存一點真的很辛苦

當然有長輩照顧的例外

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如果基本款大於五十六萬
日後應該會把折價拉大
就像CRV一樣

能少折一點的就多賺
遇到折價多的算作功德

abenho wrote:
日後應該會把折價拉大...(恕刪)

有可能! 光"CRV折價比Outlander高"這點就跌破許多人的眼鏡
目前的訊息 : Fit基本款 56.x萬 / 頂級款 63.x萬 / 外加Civic 1.8(LX)65.9萬停產!
且Fit基本款:電折後視鏡/恆溫/霧燈...都沒有
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
正是預售價 明天就會公布

目前所有消息定價部分 必須跟大家說

全部都需要重新確認

目前對價格還在研議

HONDA.神話 改 BMW.神話 囉....轉戰BMW ^ ^~
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