我是換原廠的5w40的機油
之前聽說加3.5罐比較省油有力
我跟技師說要加3.5罐
可是他說如果有換機油濾心的話 機油要加4罐
所以我就加了
請問是這樣子的嗎?
小市民的願望 wrote:
您應該沒看過更細心的技師,
用高壓空氣從洩油口打入,
是的，希望多點服務
但是做法不對
台灣冬季相對溼度70%以上
夏季95%以上
可以說是個潮濕國家
而空壓機出來的空氣沒有經過冷卻乾燥機
出來的空氣比常溫空氣高很多
如機房又是密不透風那麼出來的空氣則50度以上
這種空氣出來裡面含水量相當高
每壓縮成100平方公分容量水分含量幾乎與相對溼度等同
而噴出來的空氣您會覺得沒看到水
那是因為形成霧化，物理原理壓縮中的空氣含水分自然會霧化，而且溫度較高的情況是不會形成凝結
只有工廠要確保大群氣壓缸運作正常以及保護橡膠封，一定會加裝空氣乾燥機
一般保養廠不會為了這個花大把銀子買一台耗電又不敷成本的空氣乾燥機
引擎吸入空氣中確實含水分，在車速加快後，吸到的水分會變少，並且經過節氣門進氣歧管預熱後水分已經消失很多了
機油在引擎內會不斷循環，在邊角或死角容易累積油泥，但要依據機油品質而定，以及保養週期來評估
不會因為更換機油時有100CC機油沒流出來就會造成引擎堆積油泥
引擎如果快速堆積油泥，有兩點絕對是連帶發生原因
1.機油保養週期不確實，而且機油品質未慎選
2.車子少開，而且每開不超過5公里，一開就狂操
每天正常駕駛的車輛除非機油是假油或很爛的
否則不至於大量累積油泥
正確的規劃保養週期，長途駕駛型，與少開耐操型，保養週期需分開
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