k5的水溫

小弟的車是K5
熄火前
水溫表在中間的位置
熄火後
引擎前方右邊的風扇會持續運轉一下子

遇到塞車的時候
或是停在路邊沒熄火
冷氣又開比較強
大概10幾分鐘
水溫會升高到接近H的位置
車子回到正常速度後
水溫又降到中間位置

請問這樣有可能是什麼地方出問題
謝謝
2008-08-29 21:00 發佈
文章關鍵字 k5 水溫
我自已的雙門K5 在熄火後有時風扇也會轉
這是K5的原廠保護設定 當你熄火後
若水溫不在設定值之內的話 風扇就會動作進行散熱
所以 換新的電瓶時 一定要換原廠指定規格 (可大不可小...)
免得 轉到沒電 XD (這是比較誇張的說法啦 ^^")

至於長停 水溫會跳到H 這是比較異常的地方
一般來說 我只有一次因為風扇溫控開關壞掉 水溫高到冒蒸氣外
我還沒有看過水表跳到H

你要不要先看一下 你的水箱外表 是不是塵土太多 影響了散熱的效率
再來 水箱水多久沒換 水箱有沒有洗過or換過 水箱內部用久了會有水垢 也會影響散熱效率

若是引擎沖掉 水箱會一直失水
不太有可能 跑到H後 還能重新行駛又降溫....
水箱的水沒有減少
副水箱的水少一點點
溫度沒高到冒蒸汽
離H還有一小段的距離
水箱外表很乾淨
我家有空壓機
會用噴槍去噴塵土
水箱水是有點久了
3年前自己有換過ACDelco DEX-COOL濃縮水箱精
時間過的好快
先把水箱的水換掉看看
謝囉
sman0000 wrote:
水箱的水沒有減少副水...(恕刪)


建議先從小條的水箱開始查....

若是大條的 不想花錢再修 就當就沒這回事發生過..... XD

放心啦~ F22很能撐的 = =+
今天去好市多順便買了水箱精
在停車場的時候
特別把引擎蓋掀開
車子發動沒開冷氣的時候
右邊的風扇不會轉
開冷氣右邊的風扇才轉
不過左邊的風扇都不會轉
蠻懷疑左邊的風扇是不是壞了
有沒有什麼方法自己DIY檢測的
謝謝
熄火後會轉的 好像就只有主風扇 (控制引擎水溫的風扇)
開AC才會轉的是副風扇 (冷氣風扇)
直接牽去車行吧 XD
若不是風扇本体壞掉 就可能是 主風扇溫控開關壞掉
換一顆新的開關沒多少COCO 風扇本体沒換過 沒法子給您建議 ^^"
我覺得應該有什麼小水管在漏水,行駛中因為有外風吹入,所以溫度正常
怠速時溫度就升高,最好檢查一下水路比較保險,我就發生過幾次相同情況.
謝謝大家
找到問題點了
我拿三用電表去量風扇的繼電器
控制端那2腳沒問題
但是輸入端沒有電源
結果是風扇的保險絲燒掉而已
請問k5的水箱水全部是幾公升?
因為這次買的水箱精標示要與水1:1混和
忘記上次換加多少了
我從水箱底部漏出來的水
大約是3公升左右
引擎的水道應該還有殘留吧

當你開市區到達目的地 或是回到家的時候
熱車的狀態開冷氣應該是兩個都要轉
駕駛那顆是溫度高會轉 付駕那顆是冷氣開會轉
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