由於過去機油一直以來都使用原廠出光Ultra Gold SM 5w/40(*註1)
這次去Costco搬了一箱Mobil SM 0w/40,準備換來試試
在與小賴預約時間後,星期六一早就來到木屋工廠(*註2)
嗯,先審閱一下待會所需要的油品及耗材(*註3)
上圖中,比較特殊的是變速箱濾心,後面會介紹!
好了,材料都到齊開始動工吧...
機油洩漏的過程我就省略跳過,直接看看油底殼...有沒有發現洩油螺絲很新啊?
這是小賴店裡剛好進的一批磁性洩油螺絲,現場拿來吸看看...前端是高磁力吸鐵,與螺絲加工成型不會脫落,所以順便就給它換上了
順便提一下,HONDA機油濾心產地可不是大陸也不是泰國喔,而是Made In Japan
回到引擎室,機油正緩緩加入中...
另一邊正在拆進氣箱組件
必須要拆下這些組件,待會才能看到變速箱濾心的位置
目標出現
油管先拆掉,從右側已經可以看到濾心的油道,周圍還有3顆螺絲拆開後就可以拿出來了
這就是剛換下來的濾心,新車至今首次更換
變速箱油(簡稱ATF)從油管進來,由外圍的濾紙過濾雜質後,再從中間的油道送出,變成一個過濾的循環
新舊品擺在一起對照...另類疊疊樂
這個濾心其實小小一顆約大拇指長度,並不是很好換! 也因為原廠的保養表裡沒有,所以很多車主不曉得有ATF濾心
另外2.0設計是不同的,外觀如下,如果自己備料可別買錯喔!
更換好ATF濾心後,在進氣箱裝回去之前,先將電子節氣門的積碳清一清
市面上有很多的節流閥清潔劑,有些化學配方很強(很利),對電子節氣門車種的使用上要特別注意
小賴這裡針對電子節氣門有專用的清潔劑
清潔時要兩個人作業,一人到車內用鑰匙轉開電門後踩油門踏板,此時節氣門葉片會打開,另一人則在引擎室邊噴清潔劑一邊用布來回擦拭,將卡在上面的積碳清掉
清潔後的管壁露出乾淨的金屬原色
完成後將進氣箱裝回,空氣濾也更換新品了
保養還沒完,里程數到了需要更換動力方向機油,使用真空抽油器來更換
先將舊抽出,倒入新油,發動車輛轉動方向盤,讓管路中的舊油循環,再抽出...
因為動力油壺不大,一瓶可反覆抽換3次左右
保養完多少會有油漬在引擎室,所以還要噴一些紅藥水,再用清水稍微沖洗一下
氣槍吹除多餘水份,引擎室保養完恢復乾淨清爽
到這裡整個保養才終於完成
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(註1. HONDA原廠機油的供應商有出光及新日石兩間,但外包裝完全相同,僅在條碼處有一位置可以分辨,因此並非所有經銷商都是來自出光)
(註2. 木屋工廠位置&座標)
(註3. 除機油自備外,其他耗材料件均由木屋工廠準備)
番外篇: Pivot 電子節氣門加速器
設計完全吻合車型,線組直接對插就完成了
這裡有詳細規格
