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【國內新訊】Honda 小改款 CR-V 展開預接單,122.9 萬元起可入主 e:HEV 油電動力!

【國內新訊】Honda 小改款 CR-V 展開預接單,122.9 萬元起可入主 e:HEV 油電動力!
台灣本田曾在之前宣佈,小改款CR-V將於今年六月正式登場,而在上市前夕,台灣本田則是於今日搶先展開了預接單作業,全車系共規劃四個車型,汽油版本分為「VTi-S」及「S」,預接單價分別為99.9與109.9萬元;至於眾所矚目的油電動力,則規劃「e:HEV S」與「e:HEV Prestige」。預接單價為122.9及129.9萬元。小改款CR-V預計於6月13日於全台店頭上市,而在6月8日前下訂,交車則會贈送專屬的「CR-V靜謐野餐組」(限量500組)及「5年無限里程延長保固」。

小改款CR-V車系編成及預接單價格表
車型 VTi-S S e:HEV S e:HEV Prestige
預接單價 99.9萬元 109.9萬元 122.9萬元 129.9萬元

這次小改款CR-V大家最關注的重點,當然就是車系首度導入的e:HEV油電動力系統,CR-V e:HEV的內燃機部分為結合2.0L Atkinson循環DOHC i-VTEC的四缸引擎,擁有高壓直噴、多段燃油噴射及高效熱管理等技術,搭配全新開發平行軸雙電動馬達E-CVT系統,還有PCU(Power Control Unit)電力控制單元與IPU智慧型動力控制單元(Intelligent Power Unit)等技術,讓引擎在發電與高速巡航時具備更優異的效率與靜肅性,電驅馬達系統則可擁有184PS最大馬力及34.2kgm最大輸出。

與一般油電系統相比,e:HEV的作動方式較為特別,在大多數日常行駛時是以電動馬達驅動車輛,讓車輛可擁有宛如電動車般的輕快零遲滯駕馭體驗,至於高速巡航時則採取特別的「兩速引擎直驅鎖定」設計,搭配超比檔進一步提高燃油效率,至於新增的引擎低速直驅檔位,則是用於緩爬坡或滿載時可提供更輕快的加速表現;除此之外還可藉由e:HEV能量管理系統,透過引擎驅動發電用馬達與ESB電動伺服煞車進行能量回收,主動替鋰離子電池回充維持最佳蓄電量。帶給駕駛者節能與性能兼具的駕馭體驗。
2026-05-12 14:30 發佈
油電車型是同色輪拱、護板,外觀質感提升不少!

Civic e:hev 店頭折扣完和 CR-V e:hev S 版售價相近;頂規價差更是僅有 2 萬,應該會有不少人跑票吧!畢竟空間大上不只一級!
路過看看...
不知道會開出什麼配備~開價122.9W真的非常期待
那70公里的限制解了沒啊?

看來被sp 1.6油電逼了齁

那看來ZRV 進口能賣150了
mao6666

ZRV不會到150萬,頂多比CIVIC貴一點點

2026-05-12 17:32
還是半殘的車道置中嗎?

日本母廠技術還沒進步嗎?
專屬台灣閹割版的苯田🤭
我一直想知道
當初買6代的車主內心的想法.......
沒有醜醜會白化的防刮
真的不錯

這一局基本上
RAV4 CRV Sportage TT大比拚
土桑只能旁邊玩沙 食指轉圈圈
엉터리 많다
小晨勃道尼

no862079 認同,好像幼幼班跟研究所在比成績

2026-05-12 15:39
MdfkR

王是誰都好,要在番地自封王號也罷,看到沒有大片防刮給個讚,不然每次都說我再酸,我只是看戲的......其實只是要酸南陽的土喪而已~只有他三星[笑到噴淚]

2026-05-12 15:44
有沒有中文介面,都什麼時代了,弄個全中文介面很難嗎?有沒有用心差很多耶
小黃狗的春天

[拇指向上][拇指向上][拇指向上]

2026-05-12 17:36
油車擁護者
二代1996年CRV開到現在依然頭好壯壯
一車傳三代
不要過多的花俏
只要忠於原味的HONDA即可

客貨車
真的超不爽啊
knife547

客貨車設定可停貨車停車格, 這樣沒甚麼不好啊, 在台北市車位很好找

2026-05-14 17:24
monkchou

客貨車不能折5萬啊

2026-05-14 20:16
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