各位大大：
CRV5.5代兩個問題請教：
1-開車行進間沒辦法自動上鎖，是不是電瓶快沒電了？
2-平常上車，直接按啟動，一次就能發動，但是如果我熄火後，沒有上鎖下車，坐在車上吃東西，吃完東西後就無法一次發動，要按三次才能發動，這是正常的嗎？
第一
第二
感謝大家🙏
166166 wrote:各位大大：各位大大：
CRV5.5代兩個問題請教：
1-開車行進間沒辦法自動上鎖，是不是電瓶快沒電了？
2-平常上車，直接按啟動，一次就能發動，但是如果我熄火後，沒有上鎖下車，坐在車上吃東西，吃完東西後就無法一次發動，要按三次才能發動，這是正常的嗎？
第一
第二
感謝大家🙏
1.台灣的法規有規定不可行進間自動上鎖
所以這功能一定是事後加裝或是解鎖的
你的沒這功能很正常才對
除非你有花錢加裝自動上鎖器
2.只要你沒踩煞車..你按啟動按到死都不會發車
要啟動你一定要踩煞車在按啟動
沒踩煞車
一般按第一下是ACC通電 音響能用
第二下是電腦通電自檢 儀表亮起
第三下就關閉電源
所以你沒踝煞車不能發車..很合理
第一個法規規定是我的認知錯誤 我下面有修正 旦本文就沒改了 在麻煩了 有錯可在指正 謝謝
黑羽斷翼 wrote:
1.台灣的法規有規定...(恕刪)
台灣法規並未規定不可行進間自動上鎖。相反地，「車速感應自動上鎖」或「排檔自動上鎖」是許多現代汽車常見的主動安全功能
車廠為了規避鎖車造成的意外責任. 日系大部分就是直接取消這個功能. 要鎖自己鎖出事不要賴車廠
歐系大部分是搭配所有車門連動解鎖(鎖車時外面打不開, 從裡面可以直接開)並且可以設定自動解鎖功能開不開啟
其實車門連動解鎖日系車也有, 只是大部分都只有駕駛座才有. 真的很摳門...
atoss888 wrote:
台灣法規並未規定不可行進間自動上鎖。相反地，「車速感應自動上鎖」或「排檔自動上鎖」是許多現代汽車常見的主動安全功能
謝謝告知
我剛查了一下
是我的錯
法規沒規定不能裝
而是車輛安全檢測基準要求碰撞後車門要能解鎖
主要依據國際撞擊測試標準 規定車輛在事故發生時必須能夠自動解鎖，以利救援。
所以這功能能有 旦撞了後門如果沒辦法開就寒冷
所以大多的車廠都拿掉或鎖起來
簡單又直接
事後加裝或解鎖的
出事是你家的事
車廠不用負責
這是2013年stan8880 大他的貼文 關於速控鎖疑義，交通部首長信箱是這樣回覆的
我轉過來 你也可以過去看 反正都一樣
stan8880 wrote:5月2日網路投信交通部首長信箱
交通部首長信箱回文如下
小弟把原文謄出來，讓大家看清楚一點
主旨：關於臺端所詢汽車速度控制鎖規定事宜乙案，復如說明，請查照
說明：
一、復臺端致本部首長信箱電子郵件。
二、為提升國內車輛安全管理及接軌國際車輛安全法規標準發展，現行國內各型車輛應符合之車輛安全法規，係與歐洲、澳洲及日本等大多數國家相同，調和聯合國UN/ECE法規導入實施，惟本部車輛安全法規並未強制汽車不得需裝置速度控制鎖設備，另依本部車輛安全檢測基準第45項及第46項側方及前方碰撞乘員保護規定，國內小客車在撞擊後應能符合在不使用工具下能達到每排座位至少有一車門被打開，以容許乘員離開之要求，所以車輛製造廠除了可裝置有適當解鎖機制之速度控制鎖外，部分業者車輛係採不裝置速度控制鎖之設計，以對應符合前開基準要求，併請參考。
發文日期：102/05/16
如有任何疑問請回信至以下信箱：交通部民意信箱<motceyes@motc.gov.tw>
希望有解大家的疑慮
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