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試駕HRV油電遇到一個問題請教

打算買HRV油電這台車,試駕時在高速公路遇到一台開得很慢的福斯T-Cross,我想超車,我超車到一半時對方發現我想超她車同時也加速,我油門已經踩到底卻超不過,就看她的車跑在我前面離我好遠,業務說對方的車有改裝過超不了車是正常的。回到展間我查了規格HRV油電加速有25.8,T-Cross只有20.4,確實就加速數字HRV油電比較好,會超車失敗是因為對方車子真的有改過還是日系車的數字普遍灌水的關係?

同事說T-Cross只有1000CC加速力本來就不算大了,HRV油電不該連這種車都超不過,如果HRV油電加速力只有這樣那他不建議我買,因為開車的加速力很重要,萬一發生緊急路況,加速力強的車可以第一時間讓你脫離路上的危機,這邊想聽聽板上專家的建議。謝謝大家
2026-01-26 9:58 發佈
這有幾個面向:
1.T-CROSS是否有任何改裝?
2.HRV當下是否有電+油共同出力?
3.HRV車重多了大約100kg
艾憲 wrote:
這有幾個面向:1.T...(恕刪)


業務說我超車那時已經是電池+引擎了,至於對方那台車是否有改裝我就不知道了,但業務說T-Cross要是沒改裝是沒辦法超過HRV油電的加速動力。
nickyao

T-Cross的客群大概有一半以上是女生,你要在路上遇到刷1階的是不太容易啦!而且福斯1.0T的引擎也沒什麼改的樂趣;不過1.0這顆引擎在時速150內的再加速還算是輕快~用S檔大腳油門變速箱會降檔拉轉

2026-01-26 13:33
你換去試駕T-CROSS就知道了,業務總是說好聽話而已。  1.5的GOLF踩起來也比1.5的FOCUS快,只看帳面數字根本不準,變速箱差別也很大
Jessica Lim
Jessica Lim 樓主

這也是一個方法,我去試駕看看,謝謝建議

2026-01-26 10:48
Normal People

兩台都是入門車,動力不必太過奢求,從外型,內裝及安全性去挑,個人會是挑德系車。

2026-01-26 11:47
人家1.0T+DSG
「高速再加速」HRV很難打贏

但若是綠燈起步,同時油門到底,0-70你應該會在他前面。

focus 1.5T vs 油電CC
試過多次了🤣
4002

我試開HRV也是同樣感覺, 高速行進時再踩下去的加速感不是很直接, 是電腦控制提供給你的(就是有一種封印感),所以後來還是選NA2.0+6AT的車子, 油門/扭力反應快!!!

2026-01-26 13:20
馬達的 25.8 跟引擎的 20.4 不能一起比..
引擎後面有變速箱,所以低速擋位扭力是會放大的..
半斤八兩啦~
CUV順順開就好了
兩台一起踩油門就別想要贏對方多少
想快就買喜美
高速(好像是80 km/h)時HRV是用引擎在跑,
HRV的燃油引擎動力就 106hp@6000~6400rpm 13.0kgm@4500~5000rpm

T-Cross 115hp@5500rpm 20.4kgm@2000~3500rpm,有渦輪增壓

NA引擎怎麼跟渦輪比,馬力/扭力 都拼不過
Jefferson0527 wrote:
人家1.0T+DSG...(恕刪)


跟大大的測試差不多
我的SCALA 1.5T
碰到油電的ALTIS,起步0-70上下都差不多
碰到汽油ALTIS,起步0-60上下都差不多

高速公路在加速,基本上油電真的比較沒什麼力(當然除非大CC數油電列外)
Jessica Lim wrote:
打算買HRV油電這台...(恕刪)


所以任何馬達動力都只是在玩文字遊戲, 實際上路就知道, 真正需要常常超車的都是高速路段,

某些油電車在高速只能靠引擎輸出動力的, 就是看NA引擎的性能而已.

一直強調馬達扭力的, 是每天都在市區尬起步嗎?
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