日本改裝界一年一度的重要盛會東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）於今日在千葉縣幕張展覽館正式開幕，除了提供眾多改裝車廠與達人一個發揮創意及手藝的表演舞台外，不少車廠也都不會放過這個機會展示自家的最新性能化產品，身為地主的本田汽車，本次即以「Honda Sports DNA」作為展示主題，推出了多款由HRC本田賽車公司（Honda Racing Corporation）操刀、掛上「Sport Line」、「Trail Line」型號的概念車型，希望重新喚回駕駛人對於性能的熱情！
挑戰賽車運動，可說是本田自創立以來始終秉持的夢想，這份熱情也早已成為本田基因的一部份，因此他們不斷地致力於將賽車和跑車研發中所累積的技術導入量產，推出各式運動化車款，希望能讓更多消費者能體驗到這份熱情。就在今年的東京改裝車展，本田則是進一步宣布推出包括「Sport Line」以及「Trail Line」兩條全新的產品線，顧名思義，Sport Line為量產公路車型，重點就是加諸本田透過各種公路賽事所累積的技術和專業知識，將駕駛樂趣提升至更高水準。至於Trail Line主打的則是越野車型，也同樣透過HRC在Baja races系列賽等越野賽事中取得的經驗，為其設計出動感十足的外觀，並可於更廣泛的環境中體驗隨心所欲的駕駛樂趣。
Civic Type R HRC Concept
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Prelude HRC Concept
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Passport TrailSport Elite
這次本田Trail Line車型的主秀，即是去年初於北美上市、越野風格濃厚的中型休旅Passport，其頂規車型原本便掛上了「TrailSport Elite」的副車名，剛硬的車身線條搭配了諸多越野裝備使其外觀看來相當粗獷。
TrailSport HRC Concept
- CR-V TrailSport HRC
- ZR-V TrailSport HRC
- Vezel TrailSport HRC
- WR-V TrailSport HRC
Civic e:HEV RS Prototype
這輛Civic e:HEV RS的Prototype版本，日後將作為車系中全新的運動版車型於今年底前在日本市場上市，有點年紀的本田迷們看到這個搶眼車色應該會覺得眼熟，這就是近30年前贏得JTC全日本房車錦標賽冠軍的Civic所身披的塗裝，也代表了本田對賽車運動的持久熱情。
Super-ONE Prototype
Super-ONE Prototype是去年底本田於2025日本移動展中推出的原型車，雖是以輕型乘用電動車「N-ONE e:」為基礎所打造而來，但卻特別強調駕駛樂趣，因此本田為其配備了專屬開發的Boost模式可提升動力輸出，並搭載模擬7速變速箱和主動聲浪控制系統，營造出如同駕駛傳統燃油車般的澎湃引擎聲浪和清晰換檔感受。雖然這次出展依舊為原型車身份，但本田已經預告其將會於今年底在日本市場推出，展示車搭載的特殊車色到時候也會出現於量產車型上。N-ONE RS Racing Mate Concept
本田旗下另一款相當受到歡迎的輕電動車N-ONE於去年底迎來了一次改款，並首度導入配備六速手排的RS版本，而這輛「N-ONE RS Racing Mate」概念車便是基於N-ONE RS所開發的概念車型，至於Racing Mate則是60年代在日本紅極一時的賽車配件公司，其四葉草標誌在日本大大小小的賽事中都可見到。
Acura Integra Type S
來自北美市場的Acura高性能版本Type S也到場共襄盛舉，其不僅擁有帥氣外觀，更搭載與Civic Type R相同的2.0升渦輪動力及六速手排變速箱。
Honda HRC Prelude-GT
Prelude在去年第四季發表後，HRC隨即以它為基礎推出了最新的HRC Prelude-GT賽車，準備在今年以其取代原有的Civic Type R GT賽車，投入日本最受歡迎的「Super GT」GT500組賽事，高速行駛下的空力動力需求是一大特點，動力部分則因賽制搭載可爆發650hp最大馬力的2.0升渦輪增壓引擎。
Honda Heritage Works
去年底本田推出了「Honda Heritage Works」服務，在全球範圍內為多款經典車提供復刻零件（Honda Heritage Parts），零件製造方式分為兩種，一是經過全新研發並採用新材料和流程所製造的本田原廠相容零件，還有採用相同材料與生產方法複刻的正品本田經典復刻零件。
此外本田在日本市場還另提供車輛整新服務（Honda Restoration Service），基礎修復套餐包括對引擎和懸吊等性能相關零件進行維修，全面修復套餐則是加入外觀和內裝的修復，並會根據每輛車的情況量身定制出更細緻與全面的修復工作。不過由於本田經典車型實在太多，因此車輛整新服務一開始僅接受初代NSX（NA1）車主的申請，將在今年四月開始動工，為了配合這項服務的推出，初代NSX的誕生地-位於日本栃木縣高根澤市的本田工廠也將更名為「Honda Heritage Works Takanezawa」，在日後提供專屬的經典車全面修復服務。而這輛裡外看似全新的NA1，想必就是去年Honda Heritage Works網站開張時出現在介紹影片中那輛Demo Car吧！
