nifan wrote:很好奇台灣賣的HRV...(恕刪) 小改款前剛上市我有po過分享文 :HRV 工業設計賞車(補照片+修文 - 完整版)https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6615116可參考下。大樑組成台規的似乎好一捏捏!看起來樑體還有用到2mm+1.2mm複合起來!大陸的看起來全是1.2mm做的,比較誇張些!主樑體,例如車架、A、B、C柱,最少都得要1.2mm+2mm+1.2mm或0.8mm+2mm+0.8mm複合搭接焊接起來才有一定強度。B柱膠條拉開看用游標卡尺夾一下就知道了!Accord都是1.2mm+2mm+1.2mm三層標準的,都硬梆梆!
已經到了21世紀年代怎麼還會去認為要厚的鋼板要粗壯的大樑?現代的車廠為了通過安全測試,車身結構都改為潰縮式設計!測試的標準除了駕駛,乘客安全外還有行人的安全測試!所以要看也要看A柱B柱C柱的本身結構是否保護到駕駛及乘客,其他都是錢能解決的,命只有一條,所有NCAP & IIHS的測試幾乎都是往這些方向要求,我印象中10多年前有個新聞,好像是北宜還是哪個山路,一台McLaren 超跑追撞一台 NISSAN MARCH,老MARCH也是大約7-8年老車被一台新車超跑撞到屁股,超跑車頭半毀,MARCH的車尾從影片中看受傷輕微,然後一堆人就在那邊大讚裕隆大讚國產的質量好,除了追撞的角度高低落差造成的外,不應該是這樣不堪!但是卻沒發現其中細節!超跑駕駛在螢幕上晃來晃去拍照,MARCH因為頸椎受傷被搬上救護車!