🚗✨【政府補助買新車,最高現省 100,000!】✨🚗✅ 買 2000c.c. 以下新車 ➜ 直接減徵 5 萬元貨物稅✅ 舊車汰換再加碼 ➜ 政府再補助 5 萬元2000CC以下才有降五萬 汰舊換新十萬,終究保護國產車除了特斯拉看會不會0關稅,政府沒打算放掉貨物稅這塊大餅溫室效應加劇,天氣型態逐漸改變,為了暖化,省錢包問題鋰電池還有10年保,可以去試乘看看!看來電油車 是時候該買車下手了honda connect 智能隨行 一手掌控
一直都很忙 wrote:HR-V e:HEV...(恕刪) 沒有100分的車,HR-V還是有小缺失的地方,如儀表沒中文化、沒全速域車道維持但動力、操控、 內部及後座空間機能、油電轉換時的行駛質感、 科技含量(Honda connect)...這些優點高出油電CC一大截
hsienyi1222 wrote:汽車市場回歸正常價格,CC盤子車要繼續團結,沒急缺先不出手! 所以你的意思是說cc賣的太便宜了...把消費者都當盤子??而HRV的高價才是這市場期望的正常價格??傑克這真是太神奇了吧千錯萬錯...本田永遠是對的..賣不出去是因為這社會的錯..而不是本田的車有問題..有點像信邪教信到沒有自我意識的忠心教友了...
hsienyi1222 wrote:沒有100分的車,HR-V還是有小缺失的地方,如儀表沒中文化、沒全速域車道維持但動力、操控、 內部及後座空間機能、油電轉換時的行駛質感、 科技含量(Honda connect)...這些優點高出油電CC一大截 結論是賣不出去的車不管有人吹在多的牛逼他一樣賣不出去對賣不出去的一樣賣不出去這汽車市場很現實的不會因為有人吹了什麼牛逼就讓這台車賣的牛逼上天了....