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e:HEV的電池成本是不是被忽略了

說性能都很棒 省油也不錯
但考慮到若干年後電池會掛掉
是不是還是油車好
2025-06-17 17:41 發佈
文章關鍵字 HEV 電池成本

別的不敢說
ehev保固比ths多很多
還比較便宜 怎麼輸你告訴我
Shen1988
Shen1988 樓主

豐田是不是8年16萬

2025-06-18 14:25
lan7bby

截別人整理的 大概看看就好 總之是比較多

2025-06-18 19:36
不會太貴

現在台灣油電最貴還是n家的
Shen1988 wrote:
說性能都很棒 省油也...(恕刪)


又來鞭 油電車的電池!

去鞭常常火燒車的電車 比較實際點!

最近的案例是停車場TOYOTA prius 電池著火
電池是不是原廠的好像也沒下文......
Shen1988 wrote:
是不是還是油車好

你可以仔細算一下
2.0L NA vs 1.5L油電, 開起來動力感覺差不多, 電池成本攤10年與雙稅(牌照+燃料差5,490元)接近, 油耗部分是真的省下來了~~~可以選的話, 當然是油電優先

至於2.5L油電?那是另外一回事 可以買到這一等級的, 省錢應該不是考量點!!!
這議題從很久以前油電車推出就受到質疑。

但其實也沒有很難計算(假設保固期一到就壞)

你在這段期間開的公里數和汽油車比較總里程所消耗的燃油成本

有沒有省下來。有就是油電,反之則是汽油。

當然不能單單只看電池還有其他周邊系統。

但是過往經驗來看除了電池也沒甚麼需要顧慮。

但即使里程不多或是差不多打平來說,油電有沒有其他差異?

還是有,駕駛整體體驗和使用體驗與傳統汽油車還是有所差異。
每個人的需求不同,有人追求的是油電帶來的駕駛體驗,也有人在意的是用車成本
個人認為要錙銖必較的去計算每一分油錢/電池成本是否能回收是非常痛苦的一件事
要單純以成本來看,沒有高里程都是無法回收電池成本的
至於駕駛體驗,那就是完全無法用成本去計算的
jimnychu wrote:
又來鞭 油電車的電池...(恕刪)


Prius 只有Prius Alpha 跟PHV 是鋰電池。
說鎳氫電池要自行起火我覺得有點難啦。起火也很好滅掉。
電車跟油電車的價差更大,省的回來嗎??
不過可以一直吹冷氣等人~ 爽!!
沒有油電轉換的頓挫感~爽!!
2年回廠一次~爽!!
加速平順,車室寧靜~爽!!

錢花在你會爽的地方,就有價值~
如果會計較這些價差,代表油電車對你來說,沒有爽到~那就繼續開油車~不用想那麼多~
本田的大電池有多耐不曉得,現在我所認識的、用CIVIC油電跑機場的司機,也不過跑30幾萬"而已"...對,真的是而已,當初7代Camry油電眾所周知大電池不用20萬公里就壞的占絕大多數,但是換到機場這個幾乎純高速的環境下,大電池撐到40萬以上的比比皆是
所以還是要等真的專跑市區的計程車驗證出來才知道,因為在純市區環境裡走走停停、長時間怠速,這才是最傷大電池的使用模型(放到壞的不算)...然而現行第四代的豐田油電、也就是還在用鎳氫電池的神A,基本都有達到40萬公里的壽命...作為對比,機場裡面大量的8代Camry、5代RAV4,60萬公里電池還活著那叫正常,甚至被笑說大電池比引擎本體還耐(有部分遇到電子水泵浦故障導致引擎沖掉的案例

這種公里數,就算本田比較弱所以打八折好了,自用車駕駛根本只需要煩惱保固的年限而不用煩惱里程...10年保固的話,有極大的可能在電池壞掉之前你就想換車了
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