剛好在車版看到這篇說明
其實六代真的改蠻多的，
實際有去試駕過的應該可以感覺出來
之前說他拉皮的車的，現在有證據，應該要改正了
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/229614
前陣子才剛看完陸版評測
https://www.youtube.com/watch?v=y8WpWGiNPN4&t=13379s
suriadas wrote:
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/229614
感謝分享
內容很詳細
老實說5代用客貨車認證去搪塞得到3星的理由（或被攻擊）一直是笑話
5代車廂原本就大到不用像苦瓜一樣限制座椅角度
而台本在5代入門款拔掉前座預縮安全帶
後座安全帶高低不可調整導致兒童使用會滑落
然後全車系拔掉安全帶警示燈
導致分數被扣得非常多
這才是重點中的重點
另一個我猜想的隱形功臣是
6代後座的坐姿提高、機構更改，更好也更能承托
5代後座屈就機構，比較低矮更容易向前滑
每次看01一堆車迷拿著客貨車認證攻擊來攻擊去
真的讓人發笑
讓人覺得他們沒讀過書
suriadas wrote:剛好在車版看到這篇說明
其實六代真的改蠻多的，
實際有去試駕過的應該可以感覺出來
之前說他拉皮的車的，現在有證據，應該要改正了
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/229614
我好奇一點
就是自費送的車
是他直接送CRV整車去車測中心撞呢??
還是他付錢讓人家從市面買車去撞呢??
畢竟如果直接送車...那..................
5星好5星棒5星5星瓜瓜叫....
不要說我黑他...我就好奇...旦鏽的問題...我一樣對他沒好感
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