有人會風琴式踏板跟趾嗎?

小弟開的是civic 8th si coupe
最近剛牽的車,但是看網路上的影片教學基本上都是懸浮式踏板,風琴式踏板的跟趾和懸浮式踏板的跟趾差很多
如果我用懸浮式踏板的跟趾的話,只能用腳背去補油門,而且很難去控制我的煞車 ,用腳跟的話腳又會卡到旁邊的塑膠板,也有人說用腳尖去補油,但那個我無法理解怎麼去操作
小弟在這邊求各位手排大佬幫忙解答教學
2024-12-22 23:39 發佈
文章關鍵字 踏板
你好.我們開同一部車.這是我第一台手排車.我沒開過懸吊式油門手排汽車.目前這部車開了快4年.平常也沒有少玩跟趾.必須說還是得一直練習.我是腳尖剎車.腳跟補油門.我只認為鞋子底越低.我失誤機率越低.但身邊的朋友還是覺得我這種風琴式踏板不好跟指.你可以搜尋YT FD2跑筑波有拍腳的那種影片.我就認為明明有人就可以沒道理我辦不到(但我又聽說FD2油門高度跟SI不一樣.我無法證實.只是聽說).所以我還是弄了自動補油的電腦.只是還沒安裝
ĐĄŃ冰狼
ĐĄŃ冰狼 樓主

我還有一個問題 因為我這台車是改ap8530的卡鉗有點偏俐,但是退檔補油我在跟趾的時候腳尖會不自覺的加重煞車,在跟趾的過程中腳主要的施力點是在哪裡[不知]

2024-12-23 1:35
在馬路上就好好開車

跟什麼跟

趾什麼趾
ĐĄŃ冰狼 wrote:
小弟開的是civic 8th si coupe
最近剛牽的車,但是看網路上的影片教學基本上都是懸浮式踏板,風琴式踏板的跟趾和懸浮式踏板的跟趾差很多
如果我用懸浮式踏板的跟趾的話,只能用腳背去補油門,而且很難去控制我的煞車 ,用腳跟的話腳又會卡到旁邊的塑膠板,也有人說用腳尖去補油,但那個我無法理解怎麼去操作
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踩踏的點不一樣

其實這東西看習慣

沒有什麼好與壞
z0917959500 wrote:
你好.我們開同一部車...(恕刪)


我也會有這情況.這就是腳的穩定性問題了.不知道你退檔補油穩定性如何.可以先練退檔補油.到很熟練之後.再想辦法把煞車加進來.必須明白不同檔位不同轉速.補的油量多寡.多記住腳感.無論煞車或者給油.跟指能出現的失誤點很多.就算煞車控制的很穩定.補不夠也是頓挫很嚴重.離合器放的快慢也有差異
我期待法律禁止人類開車的那天
3樓~好好開車+1....你又不是藤原拓海,要那麼多"技巧"幹嘛?想填海啊??...在你養成怪毛病後,只要一次...你車上的親朋好友就完蛋了!
就算有人會,能在01上面鍵盤教學嗎?
除非你只在夢裡飆車
沒辦法教你什麼。
雖然以前也是開手排車的。
我只想跳進來補一句。「不是在路上用跟趾,就不算好好開車」。
跟趾是讓動力銜接順暢,不代表一定是馬路小英雄。

話說回來。
我要是樓主,不會特別去學這個。
經典老車,就平常開吧。
練不成也無妨。
現在的車,補油都自動的。
要是我會直接放棄,存錢買新車。😆
跟趾動作是開手排車時, 用腳趾踩剎車, 用腳跟踩油門. 最經常的時候, 是車子轉彎時, 你先用右腳趾踩剎車讓車子慢下來, 然後左腳踩離合器降檔(或也許降檔也不需要), 在此同時馬上用右腳跟踩油門, 這樣就能夠保持引擎轉速, 不會在車子轉彎之後速度慢下來, 又要重新加速. 因此賽車競賽的跟趾動作是基本的技能.



不過平常在路上也不是在競賽, 其實也不太需要做跟趾動作. 我唯一做過的是30年前那時開手排車到舊金山,在有名的大斜坡道上路邊停車, 由於車子前前後後的要停進去, 在那個時候連拉手煞車的上坡起步也不夠用, 只好第一次用跟趾動作把車子停進去, 以免引擎熄火, 停得滿頭大汗. 在那種陡坡, 連自排路邊停車都不容易了, 更何況手排!

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