CRV3 2.4 K系列發電機位置圖(白色線就是火龍線案裝過程概要如下說明)
我想裝已半年了麗車X不敢裝，因為沒拆過crv3 2.4拆氣歧管，在因緣際會下幫同事及自己一買了10組(原價4980麗車X賣會員價最低3499)，因團購所以價格更優，於7/17施工時廠商專程來花蓮了解我如何施工及公司運輸車11t大車24V電瓶安裝方式，聽廠商有很多CRV3 2.4想裝但是聽到工程浩大不適合DIY全打退堂鼓，下圖為今日主角圖片
CRV3 2.0 R系列發電機位置圖，可以與K24比較一下
發電機上方有動力幫補及方向盤油壺
發電機鬆開後正電接火龍線圖
火龍線濾波線接負電或車體我選擇接接引擎本體
要拆開飾蓋(我之前已有拉一條接地)
逆電流用雙面膠黏於拉桿上再用束帶固定
近期約5171KM總平均油耗8.2km/L
(1萬KM時回原廠電腦重置歸零
安裝當天條件
上次加滿到目前所跑理程及平均油耗
已跑178km平均油耗為7.8km/l
安裝時已跑總里程
目前車輛改裝有可能影響油耗項目如下
使用原廠5W40機油、18吋圈胎壓34 PSI、全車音響大改約80KG、K&N空氣濾心、負極接地、第六元素、NGK ZFR6KIX-11PS
測試環境
比照安裝前條件冷氣設定25度開最小，上下班約25KM途中均為市區道路，紅綠燈約8-10個，紅燈等待時間約45-70秒。
使用心得
第一個反應油門變輕，起步時採油門深度變淺，再來鬆油門後滑行距離拉長
使用後三天平均油耗如上圖，此篇非廣告文是否有效看倌自行評估，相關效用請爬文參考
我想初步來看有省油效果.但省油應該是工作效率高.滑行距離拉長採油門次數變少.長途測試效果應該會較明顯.廠商宣稱工研院測試過可省油x0%.我不期望多10%就好
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