揭秘台灣撞擊測試真實排名

stevelu

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樓主

2024-07-07 21:26

TNCAP 分數有人整理出來了

2024-07-07 21:26 發佈

文章關鍵字台灣測試

黑羽斷翼

黑羽斷翼
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2樓

2024-07-07 21:43

stevelu wrote:
TNCAP 分數有人整理出來了

準備好被噴你是在黑台苯的了嗎?

該用戶已被屏蔽

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3樓

2024-07-07 23:21

stevelu wrote:
TNCAP 分數有人...(恕刪)

影片的拍法是在向老高與小茉致敬嗎？

coolnewbie

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4樓

2024-07-07 23:33

與國外的數據有不同嗎，還是台灣是特規車，進口車若是與國外其他國家一樣，美國歐洲有測過，直接用他們的資料即可，

國產車，測試，才真的可讓國產車商製造自我要求與，國外原母廠一致

nicomimi

進口車後座預縮安全帶這明顯會引響後座成績你看看之前有幾個偷的

2024-07-08 17:00

Freshness

當然不一樣。不只日系國產特規，連進口給台灣的也特規。台灣這麼弱小，日本憑什麼要賣日本跟美國的規格給你台灣人? 搞清楚自己身分。

2024-07-24 12:44

法式芥末

法式芥末
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5樓

2024-07-08 8:13

真的變成本田魂

ljj2605

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6樓

2024-07-08 8:23

台灣是亞太規，不是歐美規，台本不是早就說過了嗎？

emeryville

台本還說一樣安全？奇怪了，那為啥歐美日中的鋼材強度要比亞太規好？

2024-07-08 8:43

milagro

台灣就是台灣特規，亞太規都比台灣特規還要好！[這我不行]

2024-07-08 12:57

易方達

易方達
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7樓

2024-07-08 9:01

感謝分享

jajaj0607

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8樓

2024-07-08 9:28

我覺得對於汽車安全度的提升還可以從保險的安全係數來推動.因為保險是大部分的車主都會購買的部分.
當前保險只把年齡/性別/肇事紀錄/從車因素放進去.

從車因素只考慮車價/車齡. 沒有考慮該款車的安全等級.
應該是要仿照國外,安全係數低的車輛保費就高.反之則低.
這樣消費者在購買車輛就會納入安全考量而買車.車商也才願意造出安全的車.
當然政府還是要立法,要求車商需要在上市之前與上市之後都須送測與抽驗

至於預算來源就從各地政交通違規部分來取得,每年交通違規至少都有2千多萬件
一件600元來計算也有120億經費.相當足夠了.

各地方政府在取締交通違規同時還能大幅降低交通死亡人數.真可謂是做功德阿.

騎山貓甩尾

騎山貓甩尾
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9樓

2024-07-08 9:44

光看開頭說可以跟車廠要車就不想往下看了....

如果跟各大車廠索取車輛，他們不會做特規車嗎？
TNCAP連採購都不能說是撞測用途，就是怕車廠提供特規車

Yiyong

但是笨田一樣三星蔥🤣🤣所以可以先打消這疑慮了

2024-07-25 21:48

sianyu

sianyu
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10樓

2024-07-08 10:24

開頭就一本正經地說歪理嚇到吃手手

，一點也不輸給測量防撞鋼樑長度這件事

不過RAV4真不錯