『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣

只要是渦輪車都有渦輪管
連接渦輪跟中冷器
與另一根中冷器至引擎節氣門

CRV1.5地球夢引擎
『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣

幾乎所有的車廠因為成本與維修考量下
使用橡膠材質的管子來作為聯通渦輪與中冷氣得管路
但這樣的材質就會因為渦輪增壓時
使其橡膠材質管路膨脹
膨脹後容積增加導致增壓時間慢了半拍

為了改善這樣的問題
使用鋁製(硬管)管路能改善這種問題
『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣

只要把束環拆下換上鋁製管路就完成了
要拆感測器裝回新管上即可
『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣

另外一根靠近雨刷水的大燈下方
需要拆保桿比較好安裝(也是能不拆保桿但須拆副水箱鐵架)

輪拱飾條拆開(輪拱上有螺絲)卸下靠近保險桿那顆螺絲 兩側
『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣

卸下扣子對應底版上方
『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣
保桿就下來了
『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣

拆大燈 葉子板內藏扣子要記得拔
『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣
大燈螺絲位置
『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣

拆掉舊橡膠管路
『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣
『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣

安裝鋁製管
『DIY』CRV5渦輪鋁管,六代管長得不一樣但原理一樣

復原回去就完成了

這東西就像改機車的剎車油管改成金屬管一樣
會比較直接

安裝後真的順很多,尤其在中速域高速加速時的流暢感真的很順😃,不會有慢半拍的感覺唷!
2024-02-22 20:40 發佈
根本沒差多少,亂改脫管就好笑了
koko1101010

看留言不高就知道,沒人想回覆了

2024-02-23 6:24
志雄911
志雄911 樓主

就沒問題你是要人家留啥,等你有啥實作寫上來看看,不要只會嘴人別人,一點手作能力都沒有!

2024-02-23 9:28
koko1101010 wrote:
根本沒差多少,亂改脫...(恕刪)

嚴格講起來也不算改,只是替換原本管路而已,市面上渦輪鋁管矽膠管很多,各種車種都有,如果沒用廠商也不會生產這種產品!
鋁管會吸熱
熱車後
就變笨了
只剩自爽的功能
志雄911
志雄911 樓主

有上馬力機,測過曲線,換完真的變大了,你還要堅持你的說法也挺奇怪的😤

2024-02-23 6:28
koko1101010

加油

2024-02-23 8:19
“幾乎所有的車廠因為成本與維修考量下
使用橡膠材質的管子來作為聯通渦輪與中冷氣得管路”
這句話,有點兒瑕疵,至少管路連結處肯定有橡膠材料,而且好的橡膠料件,向來不比金屬便宜。
“但這樣的材質就會因為渦輪增壓時
使其橡膠材質管路膨脹”
內容積會變化沒錯,不過膨脹不是唯一的情況,劣質塑料多還是受熱後形狀出現變化,節氣門這一段會發生什麼事?
志雄911
志雄911 樓主

你的意思跟金屬製品管子有什麼關係?

2024-02-23 10:42
koelner wrote:
“幾乎所有的車廠因為成本與維修考量下
使用橡膠材質的管子來作為聯通渦輪與中冷氣得管路”
這句話,有點兒瑕疵,至少管路連結處肯定有橡膠材料,而且好的橡膠料件,向來不比金屬便宜。
“但這樣的材質就會因為渦輪增壓時
使其橡膠材質管路膨脹”
內容積會變化沒錯,不過膨脹不是唯一的情況,劣質塑料多還是受熱後形狀出現變化,節氣門這一段會發生什麼事?哈欠哈欠哈欠口罩


所以會用矽膠接頭連接
當然市面上有兩種材質渦輪管
一種為矽膠一種為鋁管

連BMW都會換金屬渦輪管
從性能角度看,改裝金屬管的確比較好。
從耐久性看,金屬管還是有缺點,少了壓力緩衝,連接處的橡膠會承受更大壓力。
是有可能爆管。
志雄911
志雄911 樓主

這點確實有被點出來,所以連接處選用耐熱且厚度也很厚的矽膠材質作為連接[讚]

2024-02-23 14:07
wairbird

改車的人喜歡說一是一, 說二是二 , 但是車廠必須看的是綜合評效,也就是1+1>=2

2024-04-15 8:29
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