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六代CRV交車2星期心得分享

首先,小弟先前的車也是本田家族的車,是2018年式的HRV頂規,最近因為隨著小孩開始長大,出門的配備增加(行李箱、單車…等),開始覺的HRV的空間確實有點不夠使用了,再加上HRV我買入時,是完全沒有任何的輔助駕駛功能,因此有了換車的想法,本文章也會用2018 HRV-頂規對比六代CRV頂規的方式來說明。
並沒有幫CRV說話或是幫本田說話的意思,看完文章就會知道其實我列的缺點也滿多的~ 總之,就是簡單的個人心得分享~要炮要戰的可以先左轉喔!

一定不夠客觀,畢竟是HRV對比CRV,而且我也沒有再去試駕其他車款~ XD

總結心得:爽。

外觀
優點:
一、整體而言下,顯的大器許多,不管是前水箱護罩的霸氣模組,還是車尾像極了XC60的尾燈,都是滿大器的設計。
二、設計較為中傭,不是流線型,也不是肌肉型,更不是方正型。
缺點:
一、相較HRV的遠燈是黃燈,CRV的遠燈是白光…說實在的,開遠燈除了閃蝦對向的人之外,我無法明顯感覺到近燈與遠燈的差別。
二、第一眼醜死的輪框,但這個部份後來看久了,的確是耐看的,而且可以透過黑化來增加美觀。

內裝
優點:
一、與HRV的工業冷氣出風口比,蜂巢式的確實好看多了。
二、木紋對我來說並不老氣,有滿大程度的質感提升。
三、車門氣氛燈在晚上真的是好看。(HRV我也有加裝原廠氣氛燈,相較之下CRV真的好看太多)
缺點:
一、不是駕駛導向(微偏向駕駛)的車機,很不習慣。
二、一樣是車機,位置我覺得放的太靠近駕駛了,會感覺有壓迫感。
三、後箱不是全植絨設計。

駕駛
優點:
一、整體的過彎側傾感與HRV比好太多,我本來以為車越大台,側傾會更嚴重…
二、輔助駕駛功能確實好用。
缺點:
一、電動座椅有時很機肋…他設計的記憶功能是綁鑰匙的,也就是A鑰匙上車時,他的座椅就是記憶第一組設定;使用B鑰匙上車時,他就是記憶第二組設定,但這台車我和我老婆分別都會開,或是同時開,我們實在不可能一人一把鑰匙這樣用。因此我如果拿A鑰匙開車時,他上車就會自動幫你移到第一組座位,我要自己按2才會回去2號位,然後電動座椅又動的慢…
二、風切聲跟HRV比,很大!(HRV幾乎沒有風切聲),大概80以上就能明顯聽到,而且過120之後的風聲更是擾人,但除了風切聲,整體的車室寧靜感有非常明顯的提升。 PS,兩台我都有裝原廠晴雨窗。

後座
優點:
一、空間真的是變大很多。
二、有後座冷氣出風口。
缺點:
一、座椅倒下後的平整度不如HRV。
二、無法像HRV那樣把座椅拉起來變成直的。
三、放上汽座後,副駕與汽座的距離竟然比HRV小…?應該是ISOFIX的設計關係,因為他的卡榫比HRV的椅子要來的前面許多。

後箱
優點:
很大!
缺點:
一、雖然大,但空間設計我覺得很怪,旁邊兩個小置物空間與主要空間有高低落差,如果沒有另外加購防水墊,東西很容易滾落到那邊去。
二、椅背放倒後有段差(HRV沒有)
三、下方置物空間也非常大,但隔板不是兩段式的,造成拿取不易…

其他
優點:
一、車子的辨視度足夠,能一眼就看出來這是六代。
二、連網功能方便好用。
缺點:
一、車機有滿多BUG,比方連上CARPLAY後,我在聽廣撥時,他卻會一直在CARPLAY與廣播間跳來跳去…
二、離車上鎖並不是每次都會作動(尤其是後箱離車關門上鎖,滿常離開後自動關門但沒有上鎖…)
三、車門會陌明打開,有兩次我確定車門有上鎖,但後來無聊使用連網功能看時,上面顯示沒有上鎖。
四、原廠導航的圖資比較舊,家裡附近的國道有隻大概半年前新增的測速,導航上並沒有顯示。
五、原廠導航的部份測速提醒比較慢,如果只聽他的提示音,大概也是過了你才聽到聲音(或是快到了),基本上是來不及減速的…
六、環景功能的調效狀況不佳,停在停車格或是網狀格上會顯示看到有落差(線被畫面截斷)。
七、原廠的喇叭(叭人的那種,不是音響)實在有夠鳥,比我的機車還小聲…

後記
是不是盤子車,我覺得看個人,但至少我個人認為是換的滿不錯的,車買來自己開爽就好,是不是三星或是拉皮車我覺得對我來說不重要,在日常通勤或是旅遊上符合我的實用度比較重要。

其他部份就,隨時想到隨時補,有空也會再拍個照片來補充
2023-09-25 10:48 發佈
龍小咩 wrote:
先附上人權照,也是本...(恕刪)


不知道TNCAP是???顆星
5代CR-V TNCAP是3顆星

6代以五星為目標希望測出來真是5星

對了,國產客貨車還可以停貨車停車格,比進口客車ex.Rav4、CX5、Forester,更有滿滿的尊榮感
david8977

真的是高級酸的~~

2023-10-18 19:49
fisher602

好了啦,成天酸是會比較有錢喔?要酸也酸的高明一點~

2023-10-24 13:25
一定是很棒  我只說好話




還沒買得  可先看看xtrail tuson 多比較
uranuslp

國產盤子價輪得到XTrail嗎?

2023-10-01 7:58
wairbird

x-trail 油耗=純油車 , 維修卻要+電力系統 , 就是花錢開車一句爽

2024-04-25 0:22
這兩點真的太瞎....

龍小咩 wrote:
二、離車上鎖並不是每次都會作動(尤其是後箱離車關門上鎖,滿常離開後自動關門但沒有上鎖…)
三、車門會陌明打開,有兩次我確定車門有上鎖,但後來無聊使用連網功能看時,上面顯示沒有上鎖。
小火禪師

三、這一定是你忘了或放包包、口袋不小心壓到 或者是你APP還沒更新到最新狀態 你以為還沒關 其實是關好好的

2023-09-25 15:48
q8941937

這真的太瞎了應該是有問題吧,這跟五代的設計不一樣,6帶是多一個離車在電尾門還沒關閉的時候按下開關人就可以直接離開(不用管KEY的感應範圍) 他會自動關好門並上鎖才是正常的吧。

2023-10-24 12:02
買了就已經買了,盤不盤已經不是重點了,不後悔就好了
發表前充滿期待
發表後充滿無奈
是否台灣不是本田主要市場,隨便都能敷衍
恭喜牽新車啊! 從HR-V換成CR-V應該算是有感升級。

身為5代車主,很羨慕你有座椅記憶裝置,再怎麼慢,總比怎麼調也調不回完美坐姿來的好。

但對於外觀與後座傾倒後的平整性,就沒這麼欣賞。

離車上鎖的功能5代也有,但我還是覺得自己來比較安心,所以牽車不久後就將此功能關閉。
q8941937

這真的太瞎了應該是有問題吧,這跟五代的設計不一樣,6帶是多一個離車在電尾門還沒關閉的時候按下開關人就可以直接離開(不用管KEY的感應範圍) 他會自動關好門並上鎖才是正常的吧。

2023-10-24 12:02
CastorTroy

回去原廠查看看是甚麼問題囉。希望你能早日排除。

2023-10-26 10:22
pro_yo wrote:
這兩點真的太瞎......(恕刪)


5代也有這功能
但離車上鎖有個限制
就是駕駛「離開車」這個動作要符合1項條件
「門全關好時,一定要在車旁邊一定距離」
如果行李箱沒關好
人卻已經跑老遠
這個功能不會啟動
龍小咩 wrote:
首先,小弟先前的車也...(恕刪)


這麼好的車子
不買終身遺憾
買了遺憾終身
ctaihsu

反諷的很優雅,抄2樓留言的。

2023-09-25 21:37
還好你沒去比較和試駕xtrail和tucson L,不然試駕和比較過後,你會更後悔為何當時不…你爽就好
gamli

會買HONDA的車就是看上他的二手車賣價, 安全不是考量的方向了

2023-09-26 8:50
5D3
5D3

還少說了一個隔音

2023-09-26 9:29
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