評測的分數跟歐規的不太一樣
六代CRV的撞擊測試，這個好像是泰國規格的車子
評測的分數跟歐規的不太一樣
評測的分數跟歐規的不太一樣
noomni wrote:
六代CRV的撞擊測試...(恕的刪)
6代CR-V東南亞版是5星，台本6代CR-V以5星為目標，如果測出來不是5星，就好笑了，比東南亞還不如。
麻煩樓主去找找東南亞版5代CRV是幾顆星？
如東南亞版5代CRV5顆星，台本就是把台灣當盤子。
Ford、Mitsubishi、MG的業務也趕快去找，不用謝我。
東南亞規是右駕 所以側面撞擊是在右側 但是側面撞擊第一視角卻是左後非撞擊側 所以不管是2017 2023 ASEAN NCAP都沒把側撞右側撞擊面第一視角顯現出來 所以ASEAN NCAP 5顆星撞擊成績並不適用在台灣
2017右側是兒童人偶繫上安全帶 左側是兒童安全座椅 只是側面右側撞擊面第一視角沒顯示(撞擊側是否有安全帶掉落又拉回瞬間畫面看不到)
2023後座兩側都只敢用兒童安全座椅(使用ISOFIX 無安全帶測試) 不敢用兒童人偶繫上安全帶測試
台灣是左駕 TNCAP是左側撞擊 側面撞擊顯示左側撞擊面第一視角畫面 所以左後安全帶掉落又拉回瞬間畫面 無所遁形 TNCAP 3顆星認證比ASEAN NCAP 5顆星有公信力多了
hscic wrote:
ASEAN NCAP...(恕刪)
講一堆令人費解的話，簡稱 費話。
原來東南亞的ASEAN NCAP 5顆星 比不上TNCAP有公信力。
不管左駕、右駕，都有測試標準。
ASEAN NCAP 5星，比不上TNCAP 3星
的費話，只有天才，才説得出來。
noomni wrote:
六代CRV的撞擊測試...(恕刪)
歐洲crv5代ncap是五顆星的表現
但國產crv5.5代tncap是三顆星
一切等國產6代撞完再說，其他的看看就好，不要急著買。目前一季會驗2個車款，明年應該可以驗到。
摘錄其中一段文章...
「上一代CR-V在Asean NCAP測試中就獲得過5顆星評價，但2017年測試時Asean NCAP的項目跟標準其實並沒有相當完善，最終結果僅以成人防護、兒童防護與安全輔助三大類別呈現，少了各地NCAP的行人防護或是目前Asean NCAP的摩托車安全（Motorcyclist Safety）等第四大類別，這或許是5代CR-V在Asean NCAP得5星、但僅在TNCAP上獲得3星的一大因素。」
奇怪？我怎麼覺得台規5.5代如果加測各地NCAP的行人防護或是目前Asean NCAP的摩托車安全（Motorcyclist Safety）等第四大類別，很可能連3星都沒有
內文搜尋