原本是想趁週末試乘，還好有先打去問，得知週末都預約滿了不過還是可以去現場看車如果有空擋時間可以安排我試乘，但我很怕白跑一趟最後沒試乘到或是試乘時間很短，所以直接問現在有沒有車可以試乘可以的話我現在過去，業務說請試一下主管最後確認沒問題可以先試乘
到展間看到還在為週末的CRV6做佈置
試乘車就在旁邊直接看實車比較快
方向燈有流水燈了
LED霧燈
尾燈又更好看了，範圍蠻大的辨識度高
引擎蓋有隔音棉跟油壓頂感，發動的狀態下怠速聲音蠻小聲的
9吋主機，現在主機都越做越大只有本田反其道而行
環景畫質尚可，還可以看左右兩側停車好用，可惜的是沒有打右轉燈可以看到右後方的畫面，業務說因為有盲點偵測了所以原廠取消這功能
出風口用的是蜂巢式設計，說真的蠻有設計感的而且風向調整可以360度有別於傳統樣式只能上下左右
無線充電板跟排檔座，可惜不是現在流行的電子線傳
按鍵越做越小，CRV5代還比較大，多了陡坡緩降跟市區用的怠速熄火
眼鏡收納盒跟觀看後座的鏡子，畫面裡的那位是今天接待我的業務人很nice
試聽BOSE音響，12組揚聲器，重低音在後車廂右後方
對音響不是專業，只感覺低音蠻厚的唱歌的人聲也清楚，有比5代好畢竟人家是品牌音響麻一定是有差距的
後座空間真的大，前後滑移又可以向後傾倒幅度還很大，以為身高我躺到最底不會打到客貨車的橫桿
後車廂空間也真的是又大又深，業務說有比上一代更大，右後方黑色網狀就是喇叭重低音的地方
下雨天又是下班時間，就不上高架塞車了，市區比較不塞的路段開一段感受一下行車感受
試乘心得:
1.行路質感我覺得有變的路感更清晰一點，碎震處理蠻不錯的不會有多餘的二次彈跳但速度快一點或是坑洞大一點還是會
2.隔音方便真的進步很多，如果5代是3分那這次6代隔音我會打8分的分數
3.動力部分雖然引擎跟之前一樣，不過還是有稍微調教一下，起步我覺得輕快很多動力夠用
4.駕駛視野這點不得不誇讚一下，左右兩側視野超好沒什麼死角
5.Honda CONNECT蠻潮的，功能很多很豐富，實用的部分可以透過手機開啟引擎開冷氣，還可以看車子狀況如何，但地理圍籬功能稍微缺乏一點隱私，不過定位停車點這個也很讚偶爾會忘記自己車子停在路邊的哪裡看手機就可以找到
好的講完了再來講缺點
沒有全速置中，業務解釋是亞太規格的關係東南亞的CRV也沒有，只能說對手都有了你沒有這點就很可惜
螢幕是真的不大現在休旅車螢幕都越做越大，還能用applepie分割畫面，9吋的主機只能看看導航功能略顯不足
