請問所謂的"單凸一拜"到底是什麼有多麼的"一拜"

coffeeplaza

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樓主

2008-06-29 17:26

最近買了一台手排K8

只是發現最近在馬力開始有不夠用的感覺出現

由於小弟有聽說當地改裝店家的一些建議

個人偏好於N/A 不換雙凸想省一點就建議作單凸"一拜"

由於小弟不太懂他的"一拜" 腦子裡就一直重複"一拜" 是什麼東西 orz

到底要改掉哪些才會變"一拜" 當下也沒問太多

因為車子的馬力決定於口袋的力量這"一拜" 下去不知道又要拜多少

如果以小弟現在的ZC 有V這顆下去作的話能在提升多少馬力?

銀兩要準備多少呢還是裝個3.5號打輕增壓

會比較實際呢?

還有小弟對偏時點火這玩兒很感興趣小弟都跑北宜多我想效果因該很棒

2008-06-29 17:26 發佈

胖黑

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2樓

2008-06-29 17:56

勸你還是不要搞啥單凸一拜啦~那個改下去所花的錢會讓你哭出來~因為NA車要這一拜下去~花個10幾20萬涼涼啊啦~但是所得到的馬力跟金額完全不成正比~我是建議~倒不如弄個TD04L之類的小渦輪輕鬆吹個0.8BAR就好~調校的好的話並不比NA車難開喔~重點是花費也比較省~而且以後升級空間大~~

pmorkid

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3樓

2008-06-29 18:05

每個人一拜的定義不一定相同
一拜就一定很緊崩
NA車簡單的就是高壓縮比 HI-CAM 密齒或是高終傳
最後就是多喉直噴

以上重點不是在硬體的改裝光會裝裝硬體也不算改裝了
多半玩到高壓縮 HI CAM以後
一定要上改裝電腦很緊繃的還是上 P-FC
不過寫的好的店家不多唬爛很大的不少
HI CAM 跟多喉直噴的調教非常困難
常常一年要調整很多次標準燒錢

如果你對動力需求很大還是別往NA走
渦輪比較快 NA的改裝往往看到或是能感受到的效果不大
玩渦輪燒錢燒的更快不過速度也很快

都是在燒錢馬力再大看你能掌握多少夠用就好

anna7698

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4樓

2008-06-29 18:08

油門一拜含多魯青菜
NA 單凸一拜大約180P左右配上喜美的配重
開起來應該很輕快還談不上暴力吧

a2003_01_10

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5樓

2008-06-29 18:16

如果直接換裝B16A & B20B 呢...會不會比單凸一拜省一點

朋友車上目前增壓值打0.4bar 說很好開, 油錢也不會那麼嚇人
想打上0.8bra 但怕荷包吃不消。
順道請教一下 0.8bar 已經算是高增壓了嗎？

coffeeplaza

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樓主

2008-06-29 18:28

a2003_01_10 wrote:
如果直接換裝B16A...(恕刪)

大大這顆引擎本體好像要6.7萬加上你說的輕增壓渦輪套件配個電腦寫一寫我看有20萬了

pmorkid

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7樓

2008-06-29 18:32

說一句不好聽的話
玩車量力而為牽一髮動全身

動力改了
煞車也要改跑的快也要停的下來
加大碟 + 強化來另片已經是基本好的來另可以到上萬
多活塞煞車卡鉗 Brembo AP 整套的價格也是好幾10張小朋友

有了好的煞車沒好胎也只是打滑
熱融半熱融或是頂級街胎使用里程數一定較短

除非你收入穩定沒特別開銷現在油價越來越貴
車子改的緊繃當假日用車?? 週末才出去跑???

緊繃了被臨檢的機率也大也是花錢
台灣的法令就是不足擅改車體就是違法

小改怡情壓力也沒這麼重
大改燒錢小朋友不好賺別成為卡債族了

真的可以我會希望換個不用改的車
或是多養幾台家用個人用分開來會比較好

台南溫仔

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8樓

2008-06-29 18:33

剛跑去奇摩知識找"單凸一拜"看到的(樓主笑笑就好可別真的去做超一拜呀)

１．不用花錢ＤＩＹ．全車輕量化！把不需要的配件拆掉！比原廠要快上約１～２秒！
２．曲軸萬轉平衡．輕量化鍛造連桿．輕量化鍛造汽門．輕量化鈦合金上座彈簧．輕量化高角度凸輪軸．輕量化高壓縮比活塞．墊片．加強水套．進排氣拋光．加大油軌及噴油嘴．加裝可調式汽油壓力閥．改直接點火系統．換低溫水龜風扇開關．加大水箱．加強風扇．換裝短岐管加大節氣門．或是無敵４喉直噴！換裝進氣香菇頭．變數箱換日規ＺＣ加４．７終傳及加強離合器．ＡＰ電腦加十字棒．ＳＰＯＯＮ萬轉儀表．冷氣拆除．換輕量化普利．電瓶．換ＭＵＧＥＮ排氣全段．．．
３．要注意的是煞車系統！換大ＡＩＲ及總傍．加大雙活塞卡鉗．加大碟２９０ｍｍ以上．金屬高壓油管．８００度以上來鈴片．５號煞車油．．．
４．還要注意的是底盤．換全車底盤橡皮．高檔全段避震．輕量化１６吋７ｊ框及半熱溶胎．全車輕量化．．．
５．車身要強化．全車點焊加柳丁．全車拉桿．ＢＲＩＤＥ賽車椅．．
６．以上是單凸ＮＡ一拜的改法！約百來萬喔！不然就改渦輪吧！
個人覺得作法１．是有要跑比賽的基本功。再來作法２．是引擎超一拜部份。再來作法３．是因為馬力加大原廠煞車不夠用所以跟著升級。再來作法４．它底盤超一拜，樓主可以小一拜換避震器及輪胎升級一吋就好。再來作法５．全車點焊加柳丁，這是廠車作法樓主就省下吧，但拉桿倒可以多拉幾支。但若樓主想開輛百萬喜美記的要拍照來分享依下喔　呵呵^0^

若開不起百萬喜美就參考依下我在另個網站看到的(再加我個人的一點修改)VTEC上座進排氣拋光+ HiCam+強力氣門彈簧and鈦帽+鍛造凸頂活塞（壓縮比11.5）+加大節氣門＋原廠電腦掛E-Manage＋點火線組＋加大考耳＋短岐管＋加大噴油嘴＋更有力汽油幫浦＋強化引擎腳+頭中尾段全換掉.，及再看改裝店家有何要補充的價錢的話，先準備個十萬看夠不夠吧　嘿嘿

coffeeplaza

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樓主

2008-06-29 18:41

台南溫仔 wrote:
剛跑去奇摩知識找"單...(恕刪)

６．以上是單凸ＮＡ一拜的改法！約百來萬喔！不然就改渦輪吧！

那可以買一台二手z3了耶還有剩看來"一拜"真的很"一拜" 果然要拜很大一把

a2003_01_10

a2003_01_10
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10樓

2008-06-29 19:50

coffeeplaza wrote:
大大這顆引擎本體好像要6.7萬加上你說的輕增壓渦輪套件配個電腦寫一寫我看有20萬了

呵呵小弟是說，若想NA就考慮看看 B16A or B20B，不然就是原來的本體掛輕增壓...
輕增壓準備新台幣10萬元應該就很充裕了吧

當然也要順道將底盤.制動部品也一併加強啦 ^ ^

請問所謂的"單凸一拜"到底是什麼 有多麼的"一拜"

請問所謂的"單凸一拜"到底是什麼有多麼的"一拜"