換胎後發生的問題

上個禮拜輪胎洩氣了,回廠發現插了跟釘子,所以就把左後輪換了,不過想到了自己兩個疑問:

1.原廠跟我說磨到胎壁了所以要換,我在想,有這麼嚴重到要換掉嗎??<當天懶得在弄就給他換了>
2.自從洩氣換胎後,我一直覺得車子是傾斜的,偏向左邊,後來回了兩家廠,都跟我說沒事,一家量胎壓,
一家說什麼量輪胎跟輪拱的距離是一樣的,不過 我還是絕斜斜的,不知道還有可能是哪裡出了問題??避震器?定位??
2008-06-26 12:55 發佈
文章關鍵字 問題
是無法補胎了嗎,只有換一輪
看您的說明,似乎沒有上定位機台做定位,大概只有做到輪胎平衡吧
我換胎幾乎都是四輪一起換掉(里程數到一定前後對調),也有人只換兩輪(前左右或後左右)
之前"原廠跟我說磨到胎壁",大概您一定要做定位了,這看起來像是吃胎問題,定位跑掉了
吃胎會造成輪胎,聲音變大,輪胎壽命變短

我之前原廠也跟我說過這個問題,我是到輪胎店換的,而輪胎店檢查,還可以撐個2千到5千公里再換,而且單價較低

建議後輪另一胎,已經快磨到胎壁的話,順便一起換了吧,再一起做定位

1.破胎後強行行駛會造成輪胎胎璧斷裂.是要換掉沒錯..比較安全
2.若你只換單一條.胎塊磨耗不平均.傾斜單邊是會發生的狀況沒錯!!
原廠的意思是說我沒有察覺漏風,所以又行駛了1.2天,所以摩到胎壁了
所以應該就不是吃胎的問題

我發現傾斜的狀況尤其在路面不是很平,或是轉彎時,尤其明顯
所以去做定位可以改善這個狀況???

1. 當輪胎胎壓不足, 而導至胎壁接觸到路面, 加上又行駛了一段時間, 磨損胎壁
確實有必要更換輪胎
原因是, 車子的四條輪胎是負責支稱車重的工具, 而胎壁除了支稱車重, 也決定了行車的特性
就像是同樣的條件下, 60系列的輪胎 比 45系列的輪胎舒適
相對的 , 45系列的輪胎雖然顛顛的, 但在高速行駛及彎道上更穩定
當胎壁磨損後, 胎壁厚度變成不一制, 胎內空氣 (或氮氣) 施與胎壁內側的壓力確一樣的情況下
行駛中如果超過極限, 就會造成爆胎
由其是胎壁的設計需要考量到舒適及彈性, 並不像胎面或胎肩有鋼絲層的覆蓋, 所以胎壁就變成了輪胎結構
最脆弱的一環.
因此, 隨時測量胎壓, 路邊停車時小心胎壁不要磨擦到人行道或水溝蓋
好好保護輪胎阿, 它可是行車時保命的工具


2. 如果輪胎及車台都正常, 可能定位簡查一下吧
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