大家應該還記得HR-V的Euro NCAP成績，當時出來的時候引起不少討論
反正結論就是在這個大家都是五星的時代，結果大改款HR-V卻只拿到僅有四顆星的成績，安全性實在是不可言喻..
當然會有人說Euro NCAP是歐規進口車才可以參考，所以HR-V參考這個沒意義
不過近期Asean NCAP也公布了2022年的HR-V撞擊測試成績
先幫大家複習一下當初CR-V的鋼鐵門事件，結論就是台灣的CR-V走的是跟Asean NCAP一樣的水準，況且HR-V之前的新聞稿也都是說照亞太規格走
所以用Asean NCAP的資料應該就不會有人出來反對了吧？
乍看五星成績好像不錯，但只能說沒有比較沒有傷害；成績的好壞都是比較出來的
這裡就附上大家普遍認為剛性不好的車款之一Toyota Vios
看到成績也是精美的五顆星，但應該沒人會認同Vios被動安全很好吧？
兩台車都是五顆星，差異就在於底下的細節分數
| 大改款HR-V | Vios | |
| Adult Occupant | 35分 | 41.52分 |
| Child Occupant | 17.81分 | 21.66分 |
這裡直接附表比較更清楚，可以看到Vios在成人及兒童保護上都比HR-V還來得高，而Vios本身安全性就不怎麼樣了，大改款HR-V卻能比Vios的成績還要來得更差
在安全性這麼差的情況下，大改款HR-V價格還要賣到80幾萬，這價格會不會太誇張？相比撞擊測試成績更高且同樣用1.5升引擎的Vios，HR-V可是要貴2-30萬去，所以多花的這2-30萬到底跑哪裡去了？
