去年我媽換掉開了6年的v40 t5，買了同品牌的xc60 t8，就這麼相安無事開了半年。
到今年初，我媽覺得有台小車還是方便點。於是叫我看看有沒有甚麼不錯的小車，希望車長在4.2m以下。
一開始鎖定改款後的polo，1.0的渦輪引擎，省稅省油。試駕後覺得底盤剛性和操控都不錯，但聽到業務說等車要半年，後來還是放棄了。不然polo還挺可愛的
現在小車市場漸漸式微，選擇越來越少。後來在網路上看到大改款的四代fit，多了油電車型。我媽看到後覺得fit長得挺可愛，於是就約了業務看車和試駕。試駕完就下訂油電版了。
2/27下訂，3/18交車。等得不算太久。
仔細想想，我家從來沒接觸過本田的車子，fit是第一台。是一個新的體驗
交車那天爸媽都要上班，是我去交車的。
我想開箱文前輩們都有發過了，我這邊分享一些比較有趣的東西給各位看。
先說一下，我開車屬於比較熱血的，會超速還會跑山
用obd讀車子數據，可以看到電池電壓大約在170-190伏特之間改變
fit 零百加速
成績好壞見仁見智，我覺得以日系小車來說不錯，比prius c強多了。
fit 國三純電巡航，在電夠多和右腳安分的情況下可以見到。
這張圖是夜衝清境農場時在霧社拍的。
跑清靜的時候，能踩的地方大概80-120之間，過彎能甩就甩。所以一些優缺點都很明顯。
優點是油電扭力大加上車子輕，超車、上坡時輕鬆。
車體剛性還不錯，而且剎車反應很好，剎車力道夠強。
缺點也很明顯，隔音不好，壓過有水的路面，車子裡面聽得一清二楚。
至於沒有後防撞樑的部分，我也不是結構專家，就不多做評論了。
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這半年下來，我和我媽偶爾就會開一下fit。
這確實是一台不錯的家用經濟代步車，目前一公升平均24km/l左右，如果以小家庭來說，fit應該是個不錯的選擇。
(因為家裡有裝volvo的充電座，所以平常xc60都是純電行駛，就不比較油耗了。)
優缺點前面也說了，有興趣購車的人歡迎參考
。
