最近在看車，看到本田新車說輔助駕駛達L2等級，但車道置中非全速域，想請教是否我有誤解L2要全速域的觀念，另外76km才作動車道置中是否更夠用，因為打算去購買？
Level 3 , 才能躲過 靜止車
看1:30秒
nissan ProPILOT
日產汽車 通過地面實況感知推進自動駕駛技術
日產設計和設計的汽車體現了駕駛的樂趣和豐富性，同時優先考慮了高水平的安全性。 90%以上的交通事故是由人為失誤造成的。我們的目標是將涉及日產汽車的事故數量減少到幾乎為零。
日產正在開發的駕駛輔助技術利用地面實況感知來顯著提高防撞能力。日產的地面實況感知使用下一代激光雷達技術、雷達和攝像頭信息實時感知車輛周圍環境，包括高度準確地識別物體的形狀和距離。
在視頻中，Nissan 演示瞭如何使用開發測試車 ProPILOT - 零概念車，利用該技術在各種實際情況下支持避免碰撞。
看3:20秒
Honda SENSING Elite
Level 3：
車輛對於一些特定情境已可大致掌握，駕駛者可以暫時將注意力離開前發路況，雙手不必握住方向盤，直到系統遇到突發狀況，要求駕駛重新接手車輛掌控權。Honda Sensing Elite 即為此階段。
看4:50秒
賓士 Drive Pilot
賓士於今年正式導入Level 3自駕科技
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