2010年出廠、累積里程9萬多公里的ACCORD，當初第一次見面模樣令人心疼。外觀髒兮兮，但正所謂「千里馬常有，而伯樂不常有」，我看到的不只是這些瑕疵，而是一塊等待雕琢的璞玉。於是，阿莎力地將ACCORD帶回家，開啟了這段既甜蜜又勞累的翻新日記。
內裝因前車主的「熱情」手汗而顯得油光發亮，方向盤脫皮、內裝細節也藏著歲月痕跡。
【ACCORD的微翻新旅程】
1. 大保養－重啟機械生命力
既然決定翻新，當然要讓機械狀態回到最佳。
•引擎系統全面保養：更換考爾、火星塞、皮帶舵輪與全車油水。
•冷卻系統循環清洗：讓冷排焕然一新。
•四條全新米其林 Primacy 4 輪胎：穩定抓地力，帶來舒適與安全。
這些細心的保養，不只恢復了動力運轉的順暢，也讓引擎聲浪回歸那迷人的i-VTEC節奏。
2. 影音系統升級－賦予科技靈魂
舊車也能搭載新科技！我為ACCORD安裝了一台12.3寸八核心安卓機，支援CARPLAY，開車途中導航、音樂播放都變得流暢又便利。科技帶來的便利性，讓駕駛感受與時俱進。
舊車也能搭載新科技！我為ACCORD安裝了一台12.3寸八核心安卓機，支援CARPLAY，開車途中導航、音樂播放都變得流暢又便利。科技帶來的便利性，讓駕駛感受與時俱進。
3. 內裝清潔與翻新－找回八九成新的光采
說到內裝，這才是「ACCORD重生」的重頭戲！
•不眠不休的內裝清潔：每個週末，我與萬用清潔劑為伴，一寸一寸擦拭，將內裝殘留的油膩感與污漬徹底清除。歲月的痕跡在努力下逐漸淡去，終於還原八九成新的質感。
•翻新細節：
•更換3.5 V6專屬皮木方向盤
•更新冷氣按鍵與全新排檔頭
•方向盤標誌也一一復刻
3.5 V6皮木方向盤/冷氣按鍵更新
／全新排檔頭／
方向盤標誌
內裝部分 （BEFORE / AFTER）
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4. DIY隔音制震－重塑靜謐舒適
ACCORD底盤的胎噪仍讓舒適度打了折扣。因此，我親自動手做隔音制震工程：
•輪拱、車門、備胎處制震工程：使用高密度泡棉與隔音墊，降低噪音傳入車室的機會。
完成後，ACCORD的靜謐度出乎意料地提升，連行駛中的質感也更接近新車。
【日規風格，情懷滿點】
ACCORD有著前車主留下的雙出尾管與小鴨尾
（上圖為白色日規INSPIRE）
這樣的改裝不僅安靜低調，還讓它增添了日規INPSIRE的風味。我省下一筆改裝費，同時讓這台車看起來更有質感、更具風格。
【經典旗艦的重生】
ACCORD搭載的2.4 i-VTEC引擎，數據雖已不算亮眼，但那穩定順暢的運轉品質，以及深沉又渾厚的聲浪，日常代步或偶爾拉轉，都有剛剛好的動力輸出，夠用且耐用。
操控與舒適性
•方向盤轉向輕盈靈活，即便車長近五米，迴轉半徑意外小，駕駛起來絲毫不顯笨重。
•A柱視野設計得宜、後視鏡特別大，帶給我「得心應手」的安心感。
•DIY隔音制震後，胎噪被有效壓抑，開車時的安靜舒適感幾乎媲美新車。
此外，機件狀況保持得相當出色：
•方向機幫浦運作毫無異音
•怠速穩定平順，完全沒有抖動現象
•冷氣系統表現優異，天窗與車窗升降機運作正常
ACCORD雖然不算名貴，但在當年也是一代國產旗艦的代表，承載著HONDA對品質與設計的堅持。經過這段翻新過程，它不再只是歲月磨損的老車，而是重新煥發出光采的經典旗艦。
每一個細節的修復與改造，都是對它過往榮耀的致敬，也是我對駕馭情懷的堅持。
