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這兩天有人有排到試乘HRV嗎?

週四約  以爲有約到,一早去卻說沒打電話過去不算。   

只好就靜態看車,   滿多要選配的 
想知道你雷達靈敏度的跟環景都要選還擇一呢?

跟動力上呢?
底下甘蔗板看來會垂垂的   感受濾震會是如何呢?我滿想知道的   謝謝
2022-06-18 17:36 發佈
今天去試開了一段,心得就是非常無力
0-60平地加速還算順暢,快速道路開100轉速2000引擎聲不算大
但載滿四人大腳油門再加速真的不太行,引擎轉速拉高很吵,速度爬升很慢
行路還算舒適,前座隔音一般般,後座隔音我媽說很吵
我是不太看好銷售熱潮啦,如果不急著用車,等一段時間折扣應該會不少
結婚對男人來說只不過是家裡多了一個人,對女人來說卻是換了一個家啊。
156alfa156

所以我不懂,一堆人買kicks,kicks銷售也不錯,也是無力的車啊,hrv裝1.5真的母湯嗎?hrv上一代1.8的動力深深牽制了此款1.5。

2022-06-20 21:47
polluxlai

我個人就是因為空間與動力打槍 Kick , CX-3 則是空間完全悲劇, 兩人車設定, CHR 後座不行, 動力普普, 最後選了上一代的 HRV

2022-06-22 16:54
車評拿人家車試車,只能婉轉的說,顧及廠商的面子。
動力只能說,不行啊!

我有去試一波山路,車上共三人,低速30-60在山路段算是很平順蠻夠用的,但是如果在斜坡時,時速50-60要加速往上繼續加速,油門踩深動力卻來的蠻慢的,會覺得踩深了怎麼動力好像沒有上來,好像在浪費油的感覺,特別也測試了S檔,不過轉速拉高卻沒有覺得動力湧上來,跟D檔感覺沒什麼太大差別
邪眼看人 wrote:
但載滿四人大腳油門再加速真的不太行,引擎轉速拉高很吵,速度爬升很慢

這段跟之前開我同事廉價kicks一樣,都比HR-V輕一百多公斤,四人滿載一樣沒力,台本就給錯動力了...
JohnnyYoYo wrote:
我有去試一波山路,車(恕刪)

本田引擎特性搭手排變速箱會有力點,1.5ED引擎改回雙凸,進氣有VTEC揚程可變,開本田車的拉高轉速是日常,但這顆放Fit或City車重大小都比較適合...
jason41908

對阿fit 跟city就從來人沒嫌過動力 車輕用這顆引擎很剛好 夠用又省油 放在HRV就是悲劇

2022-06-20 10:36
剛剛試駕的心得

空間
後座寬度悲劇,膝部空間很不錯
如果是五人座的話,中間那個會很痛苦
所以基本上就是四人而已

動力
不要想油門一敗,這台不是給你蕭呸的
是給你修煉心性的

安全
右側盲點畫質很爛晚上打右轉燈會炫光,
環景也是低畫素,如果要裝建議裝外廠就好
唯一能夠說嘴的只有honda sensing吧
但是只有高速公路能開
但這就回歸到剛剛動力不足的問題,

外觀
見仁見智
我覺得蠻好看的,但試駕到的車有加裝外觀套件
我覺得蠻可惜,因為不是每一個人都會想要加
電動尾門的部分,我覺得可有可無


結論:
如果不是急著要用車
市場上還有更多的選擇可以看
但如果你跟我一樣是預算型買家
就要好好思考這台車到底適不適合自己
如果真的要選,選S+勁化版就好
本田的策略就是要什麼就加什麼上去
看起來大概只有後座usb跟前後雷達、左右盲點需要裝
其他都沒什麼必要

剛剛跟業代聊過,
有些人看了這台之後就轉成CRV了
因為動力是真的悲劇
大概就是coltplus等級的動力

我是早上保養順便試乘,所以沒啥人
下週再約約看吧,第一週一定人會比較多
動力我自己覺得算夠用如果都開市區的話
濾震性我覺得比CRV好一點可能軸距也有差(前座駕駛感受,後座沒體驗)
隔音表現也不錯,之後你去試乘可以仔細注意
安全部份,後保桿內鐵也該算上一小部分

試想,一部連後保桿內鐵都沒有的車都敢賣的車商,哪裡會重視其販售車輛的撞擊安全性?會多在乎其客戶的用車安全?

===============
FIT 沒有後保桿內鐵
20:43

再看看 FIT 後車門


kona6015 wrote:
安全
右側盲點畫質很爛晚上打右轉燈會炫光,
環景也是低畫素,如果要裝建議裝外廠就好
Zongbus

又是一個拆車車商的忠實顧客呢[沒有不敬的意思]

2022-06-22 15:29
JohnnyYoYo wrote:
我有去試一波山路,車(恕刪)


有這麼誇張嗎?我自己開Kicks也是1.5L
但滿載四人開山路覺得還行都能正常順順開
也不像你說的會踩了無感,還是說HR-V車重真的影響這麼大?
找個時間也去開開看比較一下差異好了
chroming

對某些鍵盤賽車手來說,馬力少一匹就可以無限上綱了,日規用同一顆引擎也不見日本網友在唉

2022-06-21 16:22
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評分
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