想想 FIT 4 剛發表時, 各大車媒都說新一代 FIT 配備加好加滿, 漲價有理, 高貴不貴, 但隨著 Fabia MK4 發表
Fabia MK4 入門版 79.9, 牌價來說比 FIT 4 汽油多 5 萬, 實際成交價可能甚至差個10萬, 不過:
Fabia 氣囊多 3 顆
全速域 ACC
盲點偵測標配
倒車顯影標配
自動收折後視鏡標配
更好的油耗表現 ( Fabia 19.2 km/l > FIT 17.9 km/l)
更省的稅 (Fabia 8640 < FIT 11920)
EURO NCAP 五顆星車體
這樣加一加, Fabia 跟 FIT 4 汽油恐怕無價差, 對比需要扛關稅成本的 Fabia, 真好奇車媒們會不會對於國產 FIT 4 汽油版重新評價? 還會繼續說 FIT 4 汽油版不貴嗎?
gmtm wrote:
自動收折後視鏡標配
更好的油耗表現 ( Fabia 19.2 km/l > FIT 17.9 km/l)
更省的稅 (Fabia 8640 < FIT 11920)
FIT也有自動收折後視鏡
Fabia較好的油耗是靠待速熄火(看你每次上車關掉你會有多好的油耗)
更省的稅無話說,但Fabia的第四次保養開始價格很可觀

Fabia沒有電子手剎車+AutoHold
Fabia國外有的配備還是被偷掉了

最後通常Skoda的策略,79.9萬那台是廣告車,你要買不是要等個1~2年不然就是不賣給你(第一批也許會有少許動能版能賣你)
但以常態來講Skoda只會賣豪華動能/豪華菁英版,所以請從84.9萬的豪華動能版開始比吧

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