Honda也要搶攻電動車市場

從Tesla以純電車形式問世以來,
許多車廠也陸續推出油電混和的車款,
除了考量環保與永續再生的議題之外,更兼顧使用者里程的方便性,
所以到目前為止,
BMW、Lexus、Benz、Audi、Nissan、Porsche等無法逐一列舉的車商,均有推出電動或油電混和的汽車,
而Honda就算是比較慢進的車商了,
不過,這次發表的電動車款,不得不說兼具了未來概念與功能時尚,
我個人認為,以這樣的車款設計,肯定會吸引更多女性的目光,
流線外型、車燈的細節以及整體的吸睛程度,相信會造成另一波話題,
這樣的模式,就好比娛樂城推薦的那些遊戲都遠不及一個嶄新的對戰遊戲來得更吸引人。
值得大家參考看看。
2022-04-16 19:13 發佈
這一波油價上漲
沒有大廠敢不做電動車
e:NS1 ?
https://ynews.page.link/6ZEV

大陸Acura都要退市了,一年只賣6554輛...........。
資源轉投放e:NP電動車品牌上。
但大陸本土的新能源車根本已經是當地百家爭鳴產業,其他車廠要分食,趁早夢醒醒實在些。

大陸這個餅,看得到吃不到。
收,都收。
xfbf3885 wrote:
BMW、Lexus、Benz、Audi、Nissan、Porsche等無法逐一列舉的車商,均有推出電動或油電混和的汽車,
而Honda就算是比較慢進的車商了,

油電車款,本田不慢阿,從1999年初代目Insight就開始出油電啦,2010、2012年我國也有引進二代目Insight、CR-Z,最後在2013年推出自己的Full Hybrid系統,2016也有引進Full Hybrid系統的9代目Accord油電,發展到現在雖仍遠不及豐田系統,但市場滲透率也有第二...

電動車款,本田確實比較慢,前幾年跟豐田一樣將資源堵在氫燃料,兩家都認為長距離用氫燃料車款、短程才適用電動車,所以沒有單方壓寶電動車,扣掉2012年Fit EV(130km)跟2017年的Clarity EV(143KM)兩台只租不賣,Honda e(210-220km)才算真正面向市場販售,但這三台一樣通病都是續航力為人所詬病,產品競爭性仍不足,現在重頭來過就只能賭本田的技術底子夠不夠啦....
從 Fit 用的技術來看,Honda 開發電動馬達好處多
不管是純電車用,還是油電車用
反正油電車在低速時也全靠電池供電,引擎只拿去發電了
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