Fit油電版本上了以後有感受到應該會賣得不錯討論度也很高但原本以為只是會賣得好一點而已,沒想到會衝破千台不過還在蜜月期,值得觀察觀察大家覺得破千台是久久一次還是之後會持續維持呢?CRV一樣猛賣了1411台持續熱銷,比較驚訝的是對手KUGA12月竟然沒有破千台有點反常
Peter850227 wrote:Fit油電版本上了以(恕刪) 不覺得CRV有賣很好以往跟神A銷量差不多這次被拉開了 不是好現象建議本田直接CRV牌價降8萬吧不然現在店頭給折扣不也一樣省得又被那些YT在秀比較表秀那種沒人買得到的價格然後再跟其他同牌價車群評 真是笑掉大牙省得被黑且在這萬物皆漲時代還能有好名聲降牌價根本沒差當然一定不會買本田的本黑怎麼做都會嫌的 不用理他們精力專注在車的本質很好CRV 本田 這口碑 後勤 服務無庸置疑但在這負面行銷的網路時代行銷 法務真的不要當不重要的部門車型也比較成熟世代我個人是不期待CRV6代 能多的亮點太少將重心移到行銷 才能常保久安#祝CRV越戰越勇
其實CC,RAV4,CRV都沒什麼太大變化,就後面一些在比拼,尤其是新車若沒把這些擠下去時,有時就慢慢的越來越下去了,KUGA被TUCSON吃掉一堆,然後KUGA從去年初就歲修年中缺料年底缺晶片,現在又進入新的循環就不知又要缺到什麼時侯了,大概要22年式來拼了吧
dinnerxp wrote:靠高折價行銷吧有錢能(恕刪) 很棒!油電車可能是台灣車未來3~5年的主流,感謝本田帶頭降價,應能給其它車廠油電車降價壓力。雖然世界已走向電動車,但台灣畸形的稅制,加上缺電和政府缺乏能源/汽車政策,無法跟上趨勢。不過油電車省油特性實只在小型通勤車,較大空間/馬力的車省油能力有限,不然就要大電池,大馬達,價錢實會太高。