請問汽車真皮皮椅區是不是要定期上皮椅保護乳，那合成皮部份呢
像國產的頭枕是不是還是合成皮
eastthin wrote:
請問汽車真皮皮椅區是...(恕刪)
基本上，不論國產或進口，皮料幾乎清一色都是合成皮，也就是您所謂的真皮。
只有進口高規或國產特仕款，會有Nappa或麂皮Arcantala進口皮材，或更好的皮種。
真皮皮革，表面其實是更容易磨耗刮傷的，合成皮，符合車廠耐燃測試，上好的，能符合Volvo品管來到近醫療級的無毒檢測。
大陸製車的內裝，就這方面不優，
皮料容易檢驗出毒性，塑化劑類。
生產線組裝的丁基膠或皮革膠合，大多還在採用強力膠或981綠色油性內裝膠，都已不符現在國際車廠的規範。
內裝膠材，自2019後，已逐漸轉為水性膠，Toyota自2020，便全面起用日本一支水性丁基膠主劑調和材，之後車廠應該都會轉水性塗裝+水性漆料。
相對，新車5-6年後，跟福斯VW一樣天頂棚背膠水性膠性老化塌下，或跟BMW，凌志RX MK2，Subaru中控台5年左右環保材塑膠料龜裂，其實都是很正常的親環性膠體的耐候狀況。
車用皮革，會以身體磨擦最多的椅面，方向盤皮料，會選用合成皮材較厚也較耐磨的皮料。
椅側通常會用比較差的，甚致靠近排檔座內側，會直接採用絨布不織布類材料來作，而非皮革。
優點還可以阻絕皮料與內裝件的磨擦產生異音。
這與汽車NVH靜音工程設計也有關聯。
Helix T wrote:
皮沙發就不同了，冬暖夏涼不管怎樣都是優先選擇
皮椅如果是夏天車室內太陽照射一個下午, 進去坐時那種溫度是"燙"的, 有時穿著短褲露出來的大腿部分還坐不下去! 布織椅至少還不會這麼燙.
至於冬天台灣可能比較不會感覺. 但我在美國零度以下剛坐進去時, 皮椅則是刺骨冷, 冷到會讓雙腿顫抖. 君不見會有配備冬天加熱椅功能的大多都是皮椅? 布織椅就不太需要加熱功能. 布織椅導熱係數相對下也比皮椅小很多. 至於透氣與否, 要看材質. 有的是屬於軟毛絨, 那會感覺比較不透氣, 但有的布椅的材質則相當透氣!
另外回樓主, 我繼承了一位老親戚開了15年的Lexus,他說他從來沒為皮椅上過油, 但15年後整個皮椅狀況仍然相當不錯,只是有一股老車的味道就是了.
內文搜尋
從 APP 打開
X