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台灣版第四代Fit的車機不是怡利, 而且是原廠貨!!

話說自從上周末台灣版四代Fit實車亮相後
大家討論的焦點就在於並非搭載原廠新一代DA主機
而是一台奇怪的8吋主機
而且對於明明是左駕車, 但控制區全都在右邊
整個就是讓人黑人問號

原因是這台主機不是台廠作品
而是跟泰規City/ City Hatchback用一樣的主機
所以是貨真價實的原廠車機!!
而且也解釋為什麼控制區在右邊這麼怪的設計了

下面是泰國City Hatchback的原廠圖片
台灣版第四代Fit的車機不是怡利, 而且是原廠貨!!
台灣版第四代Fit的車機不是怡利, 而且是原廠貨!!

對照艾薩克大大的台版Fit實拍圖
台灣版第四代Fit的車機不是怡利, 而且是原廠貨!!

台灣版第四代Fit的車機不是怡利, 而且是原廠貨!!

台灣版第四代Fit的車機不是怡利, 而且是原廠貨!!

至少不是怡利
大家可以安心了(?)
2021-07-23 9:24 發佈
左駕City配同一台主機按鈕也是在右側喔

照片來源為Fit4社團內車友分享
starfield

好好一台日規,卻用東南亞的車機

2021-07-23 12:14
yoshiyoyo

日本本土的本田車 很多也是使用泰國生產的料件

2021-07-23 18:53
mike81yc45 wrote:
原因是這台主機不是台廠作品
而是跟泰規City/ City Hatchback用一樣的主機
所以是貨真價實的原廠車機!!
而且也解釋為什麼控制區在右邊這麼怪的設計了


引擎也是用同一顆,還是對沒配歐規的或是現在ODYSSEY的那台主機感到可惜
mike81yc45 wrote:
話說自從上周末台灣版(恕刪)



說到底也不是很純正日規車的配置
非懸浮螢幕看起來就很土砲
泰規至少視覺整合還算好看

不要說中國飛度也是
他們一台賣多少錢....
至少知道車機不是日規
要全車純日說個笑話…還早
但有總比沒有好,不期不待
chroming wrote:
引擎也是用同一顆,還是對沒配歐規的或是現在ODYSSEY的那台主機感到可惜


台灣FIT 4雙凸自然吸氣引擎跟新加坡JAZZ同一顆,
和泰國本田City / City Hatchback使用1.0渦輪,完全不同顆耶
請知悉.

chroming

印尼的CITY HATCHBACK是新加坡那顆1.5NA

2021-07-23 16:54
雅士迪

印尼,新加坡,台本同顆引擎.選你正解 .

2021-07-23 17:44
chroming wrote:
引擎也是用同一顆,還(恕刪)

泰規明顯有整合漂亮非常多,連冷氣出風口都不同。
台規的就是土炮感...
Mikadoyakumo wrote:
泰規明顯有整合漂亮非常多,連冷氣出風口都不同。
台規的就是土炮感...


日系國產車大都台製或其他替代品牌主機居多
鮮少原廠主機列為標配.
關鍵是 : 台灣從沒聽說國產車搭配日規原廠原汁原味主機

日本高田氣囊出問題倒閉,還有燃油泵浦,雙田共用都遭殃且保固招回,請問這些是否列入土砲行列?
照你思維,台本進口原廠主機屏東廠安裝,且認證配件全都土砲?
大家非常清楚一點.國瑞量產後,交到和泰各家營業所手上,
自行安裝車美仕車機才叫土砲
原來是拿 泰國的 CITY hatchback 的主機來湊數

難怪會這麼『突兀』(這機器果然是設計給右駕車用的)

泰國的引擎好像也是地球夢,台灣的是自日夢嗎?
台本這台APPLE CARPLAY跟ANDROID AUTO都是有線接續,跟日本那台旋鈕(訴求轉按鈕有跟冷氣面板旋鈕一樣的高級感)跟內裝搭配設計的HONDA CONNECT主機(CA跟AA是無線接續,整合了許多車輛資訊)差了十萬八千里阿,羨慕日歐規主機.....


https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/performance/connect/

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