這個價錢在市場來說體積小不是問題,會選擇小車的很多就是不想開四米以上的車,錢再貴也是要買短軸距車長四米內品牌更不是問題,買雙田很多理由就是避免自己陷入不是在修車就是在修車的路上那種處境要讓這代 FIT 失敗,除非車長自毀跑到四米二以上,或是新的引擎、變速箱、電子零件妥善率變差,不然前代 FIT 是連生鏽都影響不了意願的 (因為生鏽也不會直接影響到妥善率)FIT 從以前就不是鎖定便宜低價 COLT PLUS 市場,他都是頂級款賣比較好,肯花錢的比較多就算出個四代 Vti 拿掉一堆東西售價壓低到跟 Yaris、Colt Plus 差不多價格也沒幾個人選看二手市場在賣的就知道,二代幾乎全是 Vti-S,三代幾乎全是 S只要妥善率維持夠高,小排氣量五門小車照樣在二手市場很保值,售價的對照就變成二手市場可以賣多少錢省油省稅的小車買貴但賣價也高,掉價不多的話目的就達到了三代 Fit 在二手車商都還撐在三四十萬,保固內的甚至還在五,四代 Fit 價格開高短期內也不會二手市場跳水反正 ... Honda Fit 的價格不是取決於車商賣多少,而是你多年後二手車可以賣多少
最近在看Honda Fit四代的文...最多的大概是盤子等字眼...但想想...要電子手煞車,ACC(雖有但不是全速域),AEB(廣角且進階版)等方便的配備...視野又要夠好且有空間並大小適中...好像沒得選了...有也更貴的CX-3或Corolla Sport...但稅金高一級且空間實在不行...我自己是開了十幾年車...但下台車有可能老婆小孩都要開...只能怪其它品牌為啥不出一些適合大家開得車且均衡一點的車呢?funtir wrote:我的觀察,這車不是要(恕刪)
80萬以內的車子選擇不少,進口的國外撞擊測試五顆星代表選擇也有,不愛做功課的人才會選這一台車這台車沒有這個價值不是錢多錢少的問題而是這價位有不少更安全、更好的選擇以下個人推薦(兩星期前剛入手,試開一個星期後送給爸爸當父親節禮物)Kia stonic 1.4驚艷版,我覺得尺寸及空間差不多但外型好看多了,配備除了沒有LED頭尾燈及電動尾門之外,基本上該有的都有了(感應頭燈、感應雨刷、Keyless、歐規五星撞擊測試成績、六速自排、恆溫空調、皮椅、轉向輔助照明、音響個人聽起來還不錯、後座傾倒、完整行車輔助系統、陡坡起步輔助不怕上坡車輛前進時先倒退),加上辦到好含稅、乙式車體險約80萬個人很滿意