已於今年4月29日發表的第11代Honda Civic，終於在今天正式於美國市場販售，驚喜的是入門版本只較先前小漲450美元，頂規的Touring則是在新增了更多豪華配備之後，加量不加價，維持舊款的28300美元。確切的售價可參考下圖。
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全新的Civic外觀上和舊款車型有著截然不同的改變，不曉得各位是否喜歡這樣的造型設計，但小編確實不太能接受此等設計風格，畢竟如果把車頭的廠徽遮住，相信不會有太多人可以認出這是一輛本田，甚至是一部「喜美」Civic。不過換個角度來說，至少11代目車型，從頭到尾都進行著大幅度的更新，絕對不會給人換湯不換藥的感覺，這次真的全部都換了。
上圖為Sport車款
目前美國市場的Civic共有四個車型等級，入門版版的LX搭載一具2.0升自然進氣引擎，變速箱則是採用CVT無段變速系統，擁有158匹的最大馬力，內裝部分則是配上7吋中控螢幕，並可以支援Carplay、Android auto連結功能。
Sport版本則是在LX的架構上，增添了黑色外觀套件、鍍鉻排氣尾管，以及一組18吋鋁圈，同時換上低扁平比的輪胎，可以帶來更佳的操控與帥氣度。車艙內部則是增添了8支揚聲器、運動化座椅、皮質包覆的排檔頭與方向盤、換檔撥片、Sport駕馭模式。
至於EX車型則是搭載了本田招牌的1.5升渦輪增壓引擎，更重要的是，本具引擎更在排氣端新增了可變氣門正時與揚程的電子控制系統，也就是令本田迷沸騰的VTEC，因此最大馬力小漲6匹，來到了180匹的水準，更可於1700~4500轉釋放24.4公斤米的峰值扭力，也較舊款提升2公斤米。至於所搭載的CVT變速箱也經過重新調校，可以改善整體的反應速度。車內部分則是標配盲點偵測、一鍵升降窗戶、電動加熱座椅與後視鏡、雙區恆溫空調等。
整個Civic車系旗艦便是Touring車型，售價維持和舊款相同的數字，但是卻擁有全車系最大的9吋觸控螢幕，同樣可以支援智慧手機連結功能，還有BOSE Premium等級音響系統、10.2吋數位儀表板、前後倒車雷達、Sport駕馭模式、LED霧燈、無線充電面板等。
每每在寫本田的新訊報導，尤其是Civic的時候都會感到有些淒涼，畢竟曾經的Civic也是國內的銷售主力，但如今卻只能聞香國外的資訊，據台灣本田內部人員表示，11代目引進的機會依舊不大。
以下為Touring車款
