前言:約二,三月前就一直發生車子發動後不久,D4的燈就持續恆亮的情況,雖一段時間會正常,但隨時間不處理越久,情況就愈來愈嚴重,開上高速公路時速80不到,轉速已經超過3000以上,因此上K5家族求助請教解決方法,之後由族人建志(如果我沒記錯的話),提供我一份維修K5自排電腦的資料,因此上週四在公司將零件找齊後,下午就展開維修工作,以下就是維修及更換零件的過程.請參考..1.今天的第一主角,自排電腦
2.先作記號
3.背面也要確定焊點位置
4.再來先看看,那個零件可能有問題
5.把要使用的工具準備好
6.把所需要用的零件準備好
7.零件拆除完成(自己一個人作,過程就不拍了)
8.展示一下拆下來的所有零件
9.其中C32電容確實是已經爆漿了
10.接著將所有新的零件換上
11.焊好零件的正面
12.零件換好了,陸續鎖回鐵盒
13.自排電腦部份完成了---鬆了半口氣
14.接下來,換行車供油電腦了
15.IC爆裂
16.因為這顆IC燒的蠻嚴重的,連焊點都燒壞了,所以重新用導線連接
17.更換好的新IC
18.IC燒毀狀況1
19.IC燒毀狀況2
20.二個電腦都把它組回去
後記:
1.當天我都沒準備後備電腦就動作了,萬一把板子焊壞,就只能拜訪同事送我回家了,現在回想,還真是有點心虛,還好沒什麼問題
.2.本來並沒有打算要修行車電腦,只是正好拆錯顆時發現那顆IC嚴重燒毀,因此就找一顆來換,事實上換了以後到底有什麼作用,我到現在也感覺不出來.
3.當天完成裝上車後,從桃園開到中壢,仍舊是發生相同狀況,害我超失望的
,不過大概過了30分鐘後,突然就變好了,一直到現在已經4天了,都沒有再發生相同狀況,應該是好了,總算放心了
.4.最後感謝K5 family的朋友 --建志--提供維修資料,另外 還有 ---小海---當天早上還特別向他諮詢再次確認,才能把問題解決,謝謝你們,感恩!!感恩!!!
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