2021年式Honda CR-V Hybrid登陸歐洲微幅有感進化!

真的是挺微幅的
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在台灣屬於銷售常勝軍的SUV車款Honda CR-V,在其他國家區域的銷售成績也一樣優異,事實上自四代車型開始,該車在歐陸地

2021年式Honda CR-V Hybrid登陸歐洲微幅有感進化!
摘自Honda

日前Honda在英國正式推出2021年式的CR-V,是在當地銷售的日系SUV中,率先推出新年式車款的先驅,另一方面,由於該國政府已確定在2030年將全面禁止燃油車輛販售,為了提前對應政策,新年式的CR-V將不再推出汽油與柴油動力,僅以Hybrid車款獨挑大梁。

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摘自Honda

外觀上首先就是醒目的廠徽,由於該車動力為油電系統,在H字樣的周邊以藍色勾勒出輪廓線,以凸顯該車具電能動力的身份;此外新年式CR-V也換上了與台灣同款式的18吋輪圈,SE等級以上車型標配深色玻璃以維護乘客隱私,無線充電盤則僅在最高等級的EX版本出現。

2021年式Honda CR-V Hybrid登陸歐洲微幅有感進化!
摘自Honda

底盤方面,新年式CR-V調整了懸吊系統、以及轉向機可變齒比的優化,讓車輛在實際操控時,具備更為線性且易操作的表現。

2021年式Honda CR-V Hybrid登陸歐洲微幅有感進化!
摘自Honda

動力部分,新年式CR-V Hybrid搭載的動力是已在市場上銷售多年的油電混合引擎,以一具142hp的2.0L Atkinson四缸i-VTEC引擎為主,加上充電模組、電池與兩顆單速馬達等,最大綜效馬力為181hp,0-100km/h數據表現僅需8.8秒、極速為180km/h。原廠表示,單速馬達比傳統CVT更能對應油電動力系統。

2021年式Honda CR-V Hybrid登陸歐洲微幅有感進化!
摘自Honda

原文:https://autos.udn.com/autos/story/7826/5065054
2020-12-04 14:55 發佈
https://www.youtube.com/watch?v=jrFs96BLbrQ
歐規CRV Hybrid如果跟美規是一樣的話, 有幾點特色:

1. AWD用的是傳動軸,而不像RAV4用分開的後輪馬達來驅動. 缺點是它比RAV4 Hybrid耗油,優點是AWD脫困能力較佳.
2. 大電池是放在原本放置備胎的後行李箱下方, 所以無法置放備胎,也少了一些零碎的小空間. RAV4的電池在底盤處,所以仍然可以置放備胎.

我個人是想再等等看, 也許CRV6 Hybrid會有更大的進步.
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