我對civic 11 代,引進台灣有非常大信心

我對civic 11 代,引進台灣有非常大信心

因為現在台灣市場有馬自達 賣高價

已經把台灣人一般品牌日本中小轎車的價格接受上限拉高了
搞到 98 、99萬 加紅色破100萬
大家看看現在馬三編成

我對civic 11 代,引進台灣有非常大信心

這種東西久了就會麻痺

而且台灣人對本田品牌忠誠度 比 馬自達強
本田中古價也高

我認為11代civic 一般款 引進台灣機會非常高

因為台灣本田一定會想說 蝦 你馬自達3敢賣到接近100,我也可以啊

有馬自達 對台灣測試消費者接受度當先鋒,我保證本田會更有自信心

要不要進 ,說穿就是利潤問題
當初10代不進 台灣本田就是怕 100萬賣不出去
現在狀況不同了,有別人幫忙墊高價格帶了

各位怎麼看??

本田我認為看到口水直流100萬 喜美 可以賺一筆
2020-10-30 14:57 發佈
自己都還有CRV在賣
CIVIC和CRV同配備賣同價錢的話
怎麼賣?
nu1880 wrote:
自己都還有CRV在賣...(恕刪)


這個隔壁T家有先例阿,國產altis,cross 進口sport,prius,RAV4通通一起賣,進口貴一點,國產便宜一點,可能還可以擴大客群哩
maxwu123 wrote:
我對civic 11(恕刪)

有沒有可能
先進口10代試水溫?
lupo8568 wrote:
有沒有可能先進口10(恕刪)


太晚了

應該直接進11代
別腦補了.....

本田是一個很奇怪的公司~~

先說4輪
一台車不統一規格來賣,才能拱量壓低成本。
搞什麼美規??歐規??亞太規??泰規???
光是一台(款)車就不統一!!!
消費者會有被歧視的落差感~~


再說2輪:
明明參賽就會用4V賽車
確不把那顆引擎降規量化來市售(賺錢)
主力仿車賽還是直四的CBR
不覺得奇怪嗎????
況且用賽道光環也有賣點呀!!!


所以本田問題很大(都是在高層)

一郎地下有知應該會氣死
我覺得Civic可能是象徵性的進口吧,主要還是要賣HRV
我對賣不好也有很大信心!!
Fa1con wrote:
我對賣不好也有很大信心!!

回覆


我也是…

倒不如把對岸的10代hatchback進口來賣
什麼acc都不用上
比照他在抖sport版
百萬內…focus銷量吃掉一半
林桑(小林) wrote:
別腦補了.....本...(恕刪)


完全認同你的論點,本田的直四在WSBK賽事完全被壓著打,反觀山葉鈴木都是將MOTO GP技術下放到WSBK與市售車。
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?