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想問一下關於汽車冷氣的幾個進階問題

1. 關於漏冷媒, 什麼樣的設定 可以減緩?


2. 關於輕微白煙, 可能是什麼問題?


3. 另外老闆說最前面的熱排有點生鏽老化了, 用水沖洗了 但改善有限.
建議我換掉.
2020-08-30 3:20 發佈
piece6086 wrote:
1. 關於漏冷媒, ...(恕刪)


提供你我的自身經驗

以前老車開冷氣會噴出一點白煙,而且很冷
覺得很好,冷氣夠強

但自從有一次在高速公路 車身突然頓了一下,開到路肩檢查引擎發現,壓縮機已經冒火燒起來了,我從此相信,冷氣噴白煙是不正常快掛的前兆
piece6086 wrote:
1. 關於漏冷媒, 什麼樣的設定 可以減緩?
2. 關於輕微白煙, 可能是什麼問題?
3. 另外老闆說最前面的熱排有點生鏽老化了, 用水沖洗了 但改善有限.
建議我換掉.


1.機械性質,無法用軟體設定方式解決,只能尋找漏氣的地方解決,
2.不知白煙發生在何處?
3.熱排就是散熱鰭片,生鏽老化會影響散熱功能看情況而定
1. 關於漏冷媒, 什麼樣的設定 可以減緩?
回:
雖不知車型/年份/公里數
有漏,仍要查,看是漏哪裡
也得修換零組件(較大的工程/費用是風箱,膨脹閥,蒸發器)
盡量別灌螢光劑測漏.多問問.有設備儀器側漏
能找出問題排除的店家
如小漏,或許可小費用先試有止漏效能的冷煤劑
或補冷煤(一般$400起),看能撐多久
再評估如何修換

2. 關於輕微白煙, 可能是什麼問題?
回:
如是非正常的水蒸氣
1.汽油中有水,先試試加拔水類汽油精(例.$100等級,STP系列)
2.氣缸蓋/墊片類的裂痕/老化,氣缸內進水
3.燃燒不完全...

3. 熱排有點生鏽老化了, 用水沖洗了 但改善有限
建議我換掉
回:
老車或熱排久了必然不免氧化/生鏽狀/積髒物
但,單看外觀輪定效能,不客觀
如效能不佳,生鏽氧化嚴重,是可評估更換

如是老車
也要察看散熱風量足不足
水箱水濃度...
年分?

漏冷媒是統稱,表示原來封閉的冷氣系統已經有了破口

原來穩壓穩量乾淨的管道有了汙染

怎麼可能維持不洩漏,除非一直維持壓力,一直讓穩壓的狀態持續

也就是引擎都不要熄火

這樣壓力才不會消失

壓縮機出入口,O環可能會漏

高低壓管出入口,管身硬化、摩擦破損會漏

乾燥瓶出入口,瓶身老化會漏

儀表中控內的冷暖風機出入口也會漏

只要換一項,一段時間內,壓力會找尋其他舊的零件,有洩漏可能的地方,再漏

除非 . . . . 全換新~~~當老子 錢多多?
找間不會亂換亂收錢的好店家比起隔空抓藥實在
北部站上仔戲找有好幾家店家
中南部可以來這間
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=132&t=2357011

不過夏天快過了
如果冬天沒啥開冷氣習慣
可以明年5月再修吧
royle67 wrote:
不過夏天快過了
如果冬天沒啥開冷氣習慣
可以明年5月再修吧


千萬不可,只要有漏冷媒情形,當即要查漏
冷媒還有時因為壓力比環境(1ATM)大,是不會有甚麼汙染跑進去
千萬不可露到0錶壓力與環境同壓力那就要整個洗了
piece6086 wrote:
樣的設定 可以減緩?

1.沒有,
如果漏在高壓處,開冷氣會漏比較快,
如果漏在低壓處,開冷氣會漏比較慢,
不開車,一樣會不斷漏,止不住

2.出風口冷度太低,加上車內過於潮濕,
因為冷氣吹出來一定是乾燥冷空氣,
離開出風口瞬間會混合濕氣凝結成白霧,

3.就如同樓上所說,外觀不影響效果,
重點是裡頭的冷媒流動散熱是否順暢無阻塞。
冒白煙之後冷氣就不冷
AC Off後送風一段時間
再開又會冷 一段路後又發生
說是冷媒漏 不足
dangermb wrote:
1.沒有,如果漏在高(恕刪)


嗯,

我把結果整理一下:
a. 雖然會漏冷媒,但是加了冷媒後,還算能冷。 冷才會白霧.

b. 因為是老車, 我的冷度都是開最冷 , 再由風速去調整。

c. 我把熱水管繞回引擎了 .. 也就是暖氣 OFF.
似乎嘛... 沒啥用, 不過不想改了.

d. 老闆說夏天要注意爆水管, 但我的車節溫閥卡死在開的狀態.
也就導致引擎溫度指針一直躺著.."過低", 不過也不想理他, 這只會影響一點點油耗,
冬天比較有感, 尤其寒流來時 感覺馬力確實有減低.




以上.
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