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我覺得大家要給台灣本田鼓勵了,5代外型至少不是台灣土改

我覺得大家要給台灣本田鼓勵了

因為這次小改CRV 不是自己土改外型

我印象中 4代 CRV 小改 , 外觀 那個鍍鉻車頭,是台灣獨創

但這次大嘴 幾乎跟上 東南亞 、美國外型 ,不是台灣土炮版

https://www.youtube.com/watch?v=UZY_xd1BGkw

CRV 5 代陽春版 賣個90幾萬 , HS 也沒拔,加上 1.5T 稅金 本田保值,空間大 我認為會爽賣

買這種90幾萬、100出頭萬的族群,你以為多久錢?? 我認為本田這策略是正確的

買車最重要,錢這關 過不去,講再多都沒用

頂多花個幾千塊 裝倒車顯影而已

CRV 陽春版回歸 ,我認為是正確戰略!便宜一點才是王道!
2020-08-08 15:00 發佈
maxwu123 wrote:
我覺得大家要給台灣本...(恕刪)

對福特嚴厲批評,對本田倒是蠻寬容的。雙面暖男?
yelsgnik_kk wrote:
對福特嚴厲批評,對本(恕刪)


福特 kuga 後面置物箱 空間小

還要自己拆鐵桿 橋位置 後座 才能變大

相對 本田、豐田 也不保值

完全不考慮

而且KUga 1.5T 還是3缸

這種大眾百姓車 100出頭萬 CRV、rav4 才是多數人要的均衡選擇

福特一定不是

這種大眾款 看銷量最客觀
小改後車頭變好看了
maxwu123 wrote:


福特 kuga ...(恕刪)


CRV是好車沒啥問題
但台灣本田至今真的有用心經營嗎?
作為快十年的本田車主我沒感受到
然後還把人家福特拖下水...
不敢苟同
推出陽春版是為了增加市佔率,但消費者要的是品質和有用的配備啊~~~
maxwu123 wrote:
我覺得大家要給台灣本...(恕刪)


確實空間滿好的
但連Kuga都有Level2,空間也變好了
假使crv還沒有Level2,那真得只剩下空間
與時俱進啦,加油💪
外觀本來就各有所好
加上有用的配備還是比較重要啦...
不然也是換湯不換藥囉
又在扯三缸
台灣大部分買車的人根本沒人在鳥你幾缸
也沒人care這種鳥事
大家只會看CC數馬力跟扭力 引擎就看到這樣而已 這才是現實世界 看缸數的根本少之又少
硬要一直講人家三缸三缸
雞蛋裡挑骨頭
福特的問題是之前留下來的妥善壞名聲
有些車配備輸價格貴是事實
賣得好只是因為品牌名聲好就這樣而已
均衡?那是你在說的
本質都嗎差不多(除了深耕60年那間例外)
都是世界大廠差距是能多大
上個月也破千台的銷量硬要一直講人家不是主流
也不是每個人都看二手價一堆5.60歲的阿北買車都嗎一開就10-15年 誰跟你每個人都看妥善率

這次是該小拍個手
至少不是只有加大鍍鉻飾條的改款了
L.Roger wrote:
笑死 又在扯三缸大部(恕刪)


從世界各地的銷售數字來看,
除了歐洲人與日本人不在乎引擎缸數
其他地方的消費者都很在意啊
看看中國,三缸引擎的銷量多慘。

況且一開10-15年的車怎麼會不在乎妥善率?
所以你要連續15年跑維修廠把自己特休請光光是嗎?
假太多也不是這樣搞。
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