CR-Z復活? 傳2021大改款上市

ホンダは新型「CR-Z」のフルモデルチェンジを行い2021年頃に発売する。

「CR-Z」は2020年6月25日に日本の特許庁に更新申請している。2020年7月29日(現地時間)に米国特許商標庁(USPTO)に商標を申請している。


日本HONDA申請延長更新CR-Z的商標特許
並也在美國提出了申請
有意在2021年推出新型CR-Z
2020-08-06 16:16 發佈
ARASHI50TA wrote:
ホンダは新型「CR-...(恕刪)


感謝分享
但感覺是變成CUV⋯⋯
cksh 505 28 wrote:
感謝分享但感覺是變成CUV...(恕刪)

性能車短時間內不會出了,至少這兩年都難看到

說到申請商標

本田最近在美國申請了 Trailsport 商標

雖然這名字早在70年代就用於美國規格的ST90小型摩托車上


但根據這份新文件,Trailsport名稱將涵蓋“汽車和汽車結構零件”,也因此讓人聯想本田有意進入off-road市場...
singal303 wrote:

性能車短時間內不會...(恕刪)


Trailsport?
樂見其成!希望能是4.4~4.6米的CUV級距,
並且是全球戰略車。
別再美國限定了⋯⋯

其實一直期望HONDA在CUV引入off-road機能,
之前國產CRV那套AWD太小兒科⋯
我是認為off-road市場是有必要去經營的,
尤其大陸型國家氣候和地理比較極端,
而且還有露營風氣盛行。

回到主旨,
如果這台”CRZ“成真,
我猜就會是HRV的運動化版本,
而下一代HRV會長大到與Toyota Corolla cross相同的級距。

不過本田不考慮復活Element的名號嗎!?
這種多功能都會SUV、或和MPV結合的概念,
連賓士都要玩了耶!
我是認為下一代 4.3米級距的CUV朝這種概念去發展剛剛好。
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