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很想知道台本高層在想什麼......

還是要回歸市場機制

消費者不吃這套就不要去買,讓它銷量變少

牛肉不就會端出來了

問題是大家罵歸罵...它每個月銷量還是都穩穩地

產能+利潤最大化...台本何必要去改變銷售策略

台本在台灣市場,確實感受不到經營的企圖心...

可能也是看不起台灣市場小吧
L.Roger wrote:
推樓主整理得很詳細這...(恕刪)

City也沒好到哪裡去!上個月也才只有賣出93台!不知道什麼時候台灣才要改款?台灣這一代從2014年賣到現在,國外都已經改款了,台灣都還不改款!City賣的那麼差的原因!售價太貴, 毫無競爭力!光入門款的售價就 62.9萬, 這價錢可以直接去買競爭對手 TOYOTA VIOS豪華版!Toyota Altis經典售價69.8萬,光報廢領五萬就64.8萬! 還不如加個2萬直升Altis、或是入門focus、Elantra!講難聽一點買這台車,根本就是用新車價去買一台幾年前的車!
mobreiter wrote:
還是要回歸市場機制消...(恕刪)

其實本田當時跟三陽鬧僵時可以再找其他代理商,可能是覺得台灣人信不過吧! 所以才自己來(主管幾乎全部都是日本人,好像只有營業部是陳俊亮這個台灣人負責;不知道現在有沒有改變


原本真的以為日本人來經營會變的更好,結果......
可能台灣是亞大區少數左駕市場吧!誰理我們!

如果開放本田中國的車輛進口(零關稅),競爭力應該是全台最強......安全性也一定OK,中國外銷的本田車用料基本都比內銷好(韭菜割好割滿
其實我自己也是本田迷。Honda汽車在台灣的汽車史,有了當初南陽汽車的總代理經營時光(2002年2月開始轉回本田汽車自己經營)。
回想年輕時的本田汽車在台灣:
有多少人第一部車夢寐的CIVIC(當年叫做喜美,甚至大家看到" H "這個車標都統稱為喜美)。
還有當年年輕主管都想擁有的Accord(當年叫做雅歌,還同時有進口2.2與國產2.0共存銷售,也把3.0V6加入銷售)。
後來索性把炙手可熱的S2000雙座敞蓬及本田魂代表NSX(當年要台幣600萬)引進台灣銷售。
以及1998年,南陽引進日裔美規車型的CR-V第一代。開啟了台灣休旅車的市場,想當年TOYOTA的RAV4還賣不贏CRV(原因之一當年的配額也有限,因為採日本進口,尤其第一代的CRV比當代的RAV4好看多了,我在隔年1998年買了第一代進口CRV)。
不過,當年的南陽有件事也被罵被嫌,就是本田迷引頸盼望的DOHC VTEC一直無法成為台灣市場的產品(也因此好多熱血本田迷開始落引擎,聆聽將近萬轉速的氣門開啟,我就是其中之一)。不過S2000及NSX是「雙凸VTEC啦」。
但是,現在想想,還是謝謝當年的南陽實業,讓那個時空的本田車迷,滿足了多少機械夢!!
現在的台本(回到2020的現在),的確讓好多人覺得可惜,無論是日本當地、歐洲市場、還有版大提到的大陸市場,台灣的Honda汽車,怎麼可選擇性這麼少?難道是台灣人太喜愛休旅車,所以只要賣CRV及HRV就可以了。
在大陸出差,開過繽緻、思域、斯鉑睿、雅閣,都讓曾經本田迷的我,對這品牌留下:如果台灣有賣,「那有多好」或是「也買一部」的感覺。
相信,就算台本現在要開始賣其他的車,「定價、車型」的這兩個因素,可能就要讓台本頭痛許久。過了這個村、就沒這個店,本田的汽車在台灣這市場,想要再如當年,應該很難,由不得人。
如果台灣車主的休旅車心結持續燃燒,那麼CRV、HRV就還是可以支撐,要不,大家還是需要多看多比較,參考其他各家品牌吧。
祝福台灣本田
faceoff9191 wrote:
其實我自己也是本田迷...(恕刪)
你這個回覆寫的太好了(五分奉上)


我發這文也不是要批評台本什麼的,就是恨鐵不成鋼啊!
真的可惜啊!


台本曾經在短時間引進採用IMA系統的兩款油電車(CR-Z、Insight),當時還覺得台本是不是要改變自己的保守策略了,結果到頭來也是一場空。
CR-Z不受市場喜愛,母廠也沒再開發第二代;Insight的價格定的不錯,但是大家還是喜歡買豐田的油電車......而且當時本田的油電系統的也沒比豐田強。(現在的i-MMD Sport Hybrid進步不少)
不是高端品牌,但老幹一些自認高端品牌才做的事,
二十年來本田迷流失不少了吧?
motolove wrote:
台灣不敢開放老共的車 , 這台車拿來台灣賣 原價的話
honda 這些日本國產爛貨 真的可填海了
(恕刪)

真的真的羨慕對岸車市蓬勃發展
臺灣車市目前狀況頗淒涼
一堆老車之外車價更是令人哭泣
配備就更別提了...
老話一句:產能有限,外加主打CR-V

我幹嘛強化HR-V去打Kicks ?! 而且還不一定打得過

消費者到展間看車,若覺得 HR-V主被動安全不夠,
業務邊鼓敲一下、外加零利率誘惑,CR-V就簽下去了
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
現在台灣要好的本田 只剩外匯

但又卡在驗車 排汙等問題

但是 會買外匯基本上就不會買本田

朝雙B邁進
泰國路上一大堆Honda, 台灣本田迷太少,都是豐田
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