不可否認 真的是一台好車！不論在空間舒適性、寧靜度或養車成本！都是一台可圈可點的好車。
但隨著科技進步的速度增快，短短的5年，車道偏移的警示，到會輕微修正；輔助煞車的預夾卡鉗到自動煞停，更不用說現在各車廠都主打的ACC。
也顯得Camry有略顯跟不上科技的狀況，加上自己工作開始會需要載送一些貨品。也因此動起了更換一台休旅車的念頭。
在選購休旅車，其實各車廠都有自己的一張王牌。當然因為自己還是偏愛日系車，所以歐系 美系品牌就沒看了。
像
T牌就是主打E-4和油電
M牌主打人車一體也是日系非CVT的車款
S牌主打的是4驅和Boxer
H牌主打地球夢渦輪引擎 也是日系唯一渦輪
N牌因為CVT+NA 我就不考慮了
在售價、動力、稅金考量的綜合比較
T牌因為2.5的稅金 眾選手之最而刪除了
M牌因後座空間 偏小也慘遭淘汰
S牌考量到CVT+NA 以及日後養車成本 也默默踢出了
最後就是擁有1.5超省稅金+193P Turbo 引擎並且擁有近全速域跟車和驚人後座、載物空間的Honda CRV中籤😎😎
加上自己身邊的朋友、家人 加起來共有3～4台CRV了 因此也加入本田家族了！
這邊我就不分享菜單了 每個人心中都有一張神單 ！
我在意的不只是折扣，而是業務的服務！
如果你跟我一樣很重視業務的服務 也可私訊我！
交車立刻送鍍膜 大家都知道 Honda的漆出了名的薄🤣🤣
只好鍍膜一下嘍
我選的是S版 很多人都跟我說天窗會漏水啊 不要選啊 之類的
但 我自己開過2台天窗車了 是沒遇過啦！加上S版除了有全景天窗的爽度！自動尾門也有中我的胃🤣🤣
交車後就出發一趟為期4天的台灣山路訓車之旅😎😎
路線是：
Day1.台北出發-嘉義-阿里山
Day2.阿里山-塔塔加-埔里-清境
Day3.清境-武嶺-太平山
Day4.太平山-雪隧回台北
只能說 真的是一台CP值很高的車！
動力、空間、主被動安全、燈具、影音主機、稅金、售價，不敢說每一項都100分
但CRV可以算是一個樣樣90分品學兼優的學生
！
我相信一定有些正在觀望小改款的人！該等？還是該衝？
我當時也是有掙扎，我最後衝的原因很簡單
小改款的外型 配備 網路上都大約看的到了！
依照台本個性，小改款價格可能會上漲一點點（猜的），加上剛改款，折扣一定不會多！
相較現在的折扣，一來一往價差就有10萬了，最後選擇先入坑了🤣🤣
最後就分享一下這一趟旅程的照片欣賞台灣之美，做開箱文結尾吧！
因為舊車也有在夫妻樹拍過照，所以一定要再來拍一次😆😆
清境往武嶺的路上
太平山上的觀日平台+雲海！
感謝各位看倌觀賞🤣🤣🤣
小弟我 下台一鞠躬～
，希望酸民不要來鬧場。
