• 4

CRV可以學學KUGA的客貨車破解操作

CRV怎麼不學學KUGA...

第一張是CRV後座,第二張是新KUGA後座,都是還沒有破壞原始座椅角度的空間.

雖KUGA看起來後座侷促,給政府測試和生產的車子,後座弄的很挺(像第二張圖),以通過政府客貨車測試來領取客貨車稅的減免... 但從福特留言版的內容,等到要交車或之後,就會讓業代或服務廠幫車主動動手腳,就可以把椅背往後調很多,那怕可能已經不符合客貨車一立方公尺的規定了...

這樣一來,KUGA只要在測試和生產時符合規定,後面再幫車主弄一下... 不但不用把車尾巴像CRV弄那麼方,而且既可以領取客貨車稅減免,又可讓買家不會因後座椅背問題而退卻...
雖然是不太好,然而因為政府和交通部或財稅單位不知,也沒有車主或業代去問交通部或財稅單位...... KUGA這樣的兩手操作,從網路留言看來,至少兩代了~
(政府如果在路上攔檢KUGA,應該十台有七八台以上,後座椅背都動過... 若政府問問車主怎麼動的,大概都會是福特業代或服務廠幫忙處理的)

CRV可以學學KUGA的客貨車破解操作
CRV可以學學KUGA的客貨車破解操作
圖片為mobile留言版上網友已貼過
2020-06-07 23:45 發佈
你真的以為玩過頭,VSCC不會找車廠麻煩嗎?

合格證是車廠最重要的東西,旁門左道?算了吧
一兵勤務 wrote:
你真的以為玩過頭,VSCC...(恕刪)


其實這真的是不太好... 但VSCC大概不知,除非要有車主或業代去問VSCC..... 除了VSCC,不知有沒有違反什麼財稅單位!? 因為畢竟客貨車是可以省下一些稅的(貨物稅)~~~

看福特版一些留言,台福應該從數年前,現在仍銷售的KUGA就開始這樣兩手操作了,新KUGA看來也是如此... 看看試車影片的椅背角度,真的好挺~~
不知道這個能不能檢舉?
要用哪種罰則?
請檢舉達人指點一下
客貨桿雖然不好看
但是後來其實覺得還蠻好用的
以我的身高
後座客貨桿剛好可以擋住後方車輛的遠光燈
加上需要掛東西
根本好用
加上原廠座椅後倒一點也不會撞到頭
所以就沒有拆的必要啦
況且...五年後驗車還要拆拆裝裝的
好麻煩
SAGO19 wrote:
CRV怎麼不學學KUGA...(恕刪)


樓主你幫幫忙

CRV 什麼都不用改 就這麼大

去展示間看吧

CRV 後座比 RAV4 還大
我記得當初outlander也是這樣搞
反正先拿到客貨牌
之後再幫消費者解決他們的空間需求
這面雙方得利
豈不樂哉

就像那根鐵桿一樣
又不是固定的
CRV5代我也是拿來載貨,這桿子還能掛上一些東西,很好用啊。

休旅車不是本來就拿來當貨物裝放的,真不懂為何要拆掉...又不是轎車或Urus。
zekebobe wrote:
CRV5代我也是拿來(恕刪)


對於空間不大的休旅車
鐵桿一定會影響空間,當然有差
又不是每台休旅車都像CRV那麼大
你沒看到從影片中的鐵桿都以經做好"造型"讓椅背後躺可以閃開頭枕了......
  • 4
評分
複製連結