跟朋友買2011喜美八代VTIS一手車,無待修,無事故,約買多少合理
CHEN71595 wrote:
跟朋友買2011喜美...(恕刪)
九年車
2013年時曾因為開了九代覺得車不錯，一度想買台8代的中古車來開
當時看到一台2006的喜美八代，也就是7年車，中古車商要賣我34萬
他說他賣一台車一定要賺四成的利潤，不然會被笑話
我反推了一下....入手價應該只在24~25萬之間
不過他那台是最低規.....
套到樓主的9年車+中規
大概也是那個價格吧
不過現在9代流入中古市場也多了
8代的價格只會更低
內行的都知道，
9代經調校後比8代有力又更省油
且已經修正8代通病引擎腳的問題
市場上都有9代了8代相對性價比就沒當年好了
我自己當年試駕後不買的原因有兩個
1.我都知道中古車商賺那麼多了我怎麼還買得下去....最後他只退讓到32萬，我不能接受，我當時可接受價格頂多28萬
2.中控台做的比9代高，很影響視野....簡單講就是9代視野都不是很好了，8代更爛，叫我跟瞎子一樣開車我不能接受，話說8代中控台做那麼一大坨是要幹嘛拉.....9代明明都可以壓扁壓低下去了...開慣了九代跟其他車，真的不能接受8代的中控台
還好當年我沒買.....因為看完車後一年我的愛車菱帥1.6就被一台小發財車擊落了...後來我決定買視野更好的休旅車，休旅車開起來不僅因為視野好所以開起來也較輕鬆可以掌握路況外，目標較大也較明顯，真的少了很多白目的小轎車來硬擠車道
現在我兩台車CRV4跟C9輪流開，早上開休旅車載小孩上學老婆上班，晚上開C9去學校接小孩放學，真的有很大很明顯地感覺啊......開休旅車真的輕鬆寫意，開小轎車就是一堆國產小轎車、休旅車、小發財全都一直擠過來，煩死了害我都要退檔加速海放他們才不會開的那麼擁擠危險...
當年八代的價格大概落在自64.9萬至79.9萬不等，一落地減6萬，
如果是用一年減四萬來算.......26.9~41.9之間
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