[情報] 「i-MMD」更名為「e:HEV」!Honda獨家高效率電動化技術將統稱為「Honda e:TECHNOLOGY」

Honda於2019年10月23日的東京車展中,針對旗下二輪、四輪電動化移動產品以及能源管理等相關的獨家高效率電動化技術,正式宣布命名為「Honda e:TECHNOLOGY」。

[情報] 「i-MMD」更名為「e:HEV」!Honda獨家高效率電動化技術將統稱為「Honda e:TECHNOLOGY」

「Honda e:TECHNOLOGY」是Honda將2030年願景「移動與生活的價值創造」具體實現化的高效率電動化技術的總稱。目的是希望將旗下二輪、四輪、動力產品電動化的相關技術群和關聯商品賦予「e:」的統一名稱,展現出Honda對於各領域製品和技術都有一致的理念。



此外在四輪產品部分,Honda的電動化核心技術-雙馬達油電系統「SPORT HYBRID i-MMD」,由於是款以馬達驅動為主的新世代油電系統,因此從預計於2020年2月販售的全新4代FIT及全新10代ACCORD開始,將以「e:HEV」作為此項技術的名稱。

[情報] 「i-MMD」更名為「e:HEV」!Honda獨家高效率電動化技術將統稱為「Honda e:TECHNOLOGY」
[情報] 「i-MMD」更名為「e:HEV」!Honda獨家高效率電動化技術將統稱為「Honda e:TECHNOLOGY」

Honda e:TECHNOLOGY的「e:」,不只是象徵將「electric」化為「energy」,更有振奮人心「energize」的意涵。

透過Honda e:TECHNOLOGY,Honda希望將永續經營「製造能源、使用能源、連繫能源」的循環,提供讓移動和生活能無縫接軌的新價值,為實現無碳社會做出貢獻。



官方新聞稿:
Honda独自の高効率電動化技術を「Honda e:TECHNOLOGY」として展開

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先前日経有報導過,Honda現有的三款「SPORT HYBRID」油電動力技術,包含「SPORT HYBRID i-DCD」、「SPORT HYBRID i-MMD」以及「SPORT HYBRID SH-AWD」,除了會讓1.5L i-MMD取代1.5L i-DCD之外,也傳出將中止SPORT HYBRID SH-AWD的開發,朝專一推廣i-MMD的方向發展。

而Honda今天發表將「i-MMD」改為「e:HEV」的這個消息,應該算是間接證實了先前的報導~

ホンダ、3モーターハイブリッド開発中止 NSXやレジェンドに採用
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/event/18/00070/070900005/
2019-10-23 15:13 發佈
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