小弟是去年12月牽的年底CIVIC 1.8
前天吧..
六日沒用車 星期一大清早要去牽車的時候
發現車只會BB叫 發不起來車 因為相信新車的品質 直覺不可能是電瓶沒電 以為是防盜器被干擾
所以打電話給原廠請他們派人過來幫我服務
等了約一個小時 原廠的人幫我接電發車成功 感覺滿無言的 新車居然沒電可以發
隔天去保養場檢查車子 保養場那邊說沒有露電的情形 可是電瓶好像不太夠電
希望我能把車留下來充電 當下有詢問他們這樣是否可以出保固 他們說可能有困難
所以我就聽從建議把車留下來 把電瓶充滿
晚上去牽車的時候 直接請技師量電瓶給我看
答案令我們兩個都很意外 剛充好的電瓶 居然沒辦法到綠色安全區域
問技師說 是到 紅色的危險區域才會沒辦法發車嗎?
技師說 黃色區塊就有可能沒辦法把車發起來了 可能是這顆電瓶已經有問題了
我又問 那這樣沒辦法換掉嗎?
技師 ........
今天又打電話給我業務 詢問他保固的事情
結果換回 要我留車兩天做充電&檢查的動作
我知道車可能會有露電的情形要查
問題是今天充電都充不進來了 電瓶就是確定有問題
為什麼不能先換電瓶給我 我真的車再發不起來 還可以再研究
幹麻馬上叫我留車 浪費我時間
而且我最擔心的是 假如之後原廠說沒事 (幾乎是一定說沒事)
或是說已經充好電要再觀察 什麼叫要再觀察 難道台本沒一套電瓶的檢驗標準??
一定要等客戶車發不起來車才趕去救援 你們很累 我也等的很不爽
對一台新車這麼沒信心 我連我的小逋逋都不曾有過這樣的懷疑
剛剛打電話給客服 小姐也只是說以保養場判定為準
問題是我完全不知道台本的判定標準
這邊想請問一下HONDA 你們有一套電瓶的判斷標準嗎?
還是你們一定要客戶發不起來車趕來救援顯示出你們的好服務?
回原廠檢測.說是電瓶問題充不進去...當然是很快保固一顆新電瓶...
你這情況...都很明顯是電瓶充不進去的問題了..為何還要再留車檢查...
該檢查的在車子製造完成出廠前就已檢查過了.....
露電情況下是不可能讓車子電瓶無法完全充電的...
所以這是電瓶問題...
放2天???又能檢查什麼????
其他沒問題.發電機沒問題.電瓶充不進?那怎麼沒拿新電瓶試看看呢???
一直在壞的電瓶上打轉...第一次檢查就已證明是壞的還能在檢查到哪裡????
你要以消費者的態度直接發飆...找廠長..打0800...下狠話找消基
明明壞的電瓶能檢查到好嗎??
為何電瓶沒有保固????
你車子的使用手冊應該有說明除非是人為
但很明顯這並非人為因素而是該零件暇疵
所以...要求說明為何沒保固..
為了電瓶耗那麼多天...太扯了...........
何況你電瓶應該在保固時間內吧..
可是如果車子才買了四個多月就沒電這不太正常吧
我支持樓主堅持立場要出保固換新電瓶
買了同級最貴的國產車,還是新車就要留廠兩天
對車主真的很不方便
我相信沒有車主是喜歡出保固的
提供我個人的經驗供樓主參考
我的ACCORD 7th有從梨山回台北的路上煞車皮破裂
回廠說是消耗品不能保固
後來我上網填寫意見反應
不到10分鐘該保養廠就打來關心
可是還是不予保固
我就在上官網反映我的觀點
就是當天沒下雨地面也沒積水,我只是連續開了兩個多小時的山路煞車皮就斷裂了
這是不是因為我的是瑕疵品還是原廠設計有問題
之後該廠又打來說接受保固了...
所以我的感覺是線上反應效果比打電話好
打電話的客服感覺只是應付客人用的
我想表達的是
台灣的消費者真的很弱勢
有時只是要求自己應有的權益,卻被當成奧客
老實說,我相信沒有人喜歡花幾十萬買台車卻一天到晚有問題回廠凹保固
回廠花的時間與車子出狀況的感覺真的很糟糕
希望台本的服務部要每況愈下
廣告越打越大,可是服務卻越來越差
怕被出保固增加成本,那就本品管做好一點啊
而不是增加保固的門檻
我再強調一次
希望原廠不要把要求保固的車主當成貪小便宜的奧客
真的沒有人希望買了貴貴的台本車還要一天到晚回廠受氣
支持樓主~
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