基本上車商這樣給配備就是逼安全考量的買家直上CRV把潛在的HRV頂配買家轉換到CRV的入門款反正台灣本田很清楚自己HS的優勢在平價車當中,也只有福特能平起平坐(福斯算平價?如果是那麼也列入)在目前產線的狀況下,把部分買家逼往更高的消費這可能是HRV這次小改的背後目的吧!
yuwenlu wrote:您的個人主觀 毫無參...(恕刪) 但我想一想,他講的其實蠻有有道理的,就兩台車都廢廢的,五十步笑百步,現在是因為台灣市場太小,車少又貴,民眾沒得選,所以kicks相較之下 CP值比較高,才勝出
yuwenlu wrote:您的個人主觀 毫無...(恕刪) 哈,那你還在意幹嘛 ?要說我主觀當然可以 ,就你最客觀 你的感受最真實 歡迎你反駁我的感受啊 我司剛好兩台都有 ,給業務當送樣品的代步車我幾乎每週輪流開2、3回 , 駕駛的次數應該比你多才是除非你是汽車業務喔 還請你講幾句有“參考價值”的話讓小弟我見識見識這種中高底盤國產CUV 別提什麼操控 什麼駕馭感捏
台本推出的小改款一向都不會讓人意外-->就是無感的改款,或是把之前偷掉的配備再裝回來,這次連輪框都不想換,又省下成本了 回頭看看上一代的CRV小改款沒有EarthDream 連外觀都自創,還加掛一對土砲日行燈,一對白天根本不顯眼的日行燈