台灣消費者不是笨蛋的。

2019-04-22 1:56 發佈
MAZDA本來就是小廠
遇到稍微大的問題就無能了
就看哪年能夠學會用火吧

HONDA是一切都很好
就心態不對 還在堅持先端盤子
也不知道幾年了這牌子端了多少牛肉

一直都是夜市牛肉 米其林的盤子
只能趁對手改款週期喘口氣
當今對手全部卯足全力開幹
這個結果是很普通的
在台灣這個平台(網路、口碑...)透明,市場競爭激烈的汽車市場,很難存在僥倖;

長江後浪推前浪、黃河大魚吃小魚,戰戰兢兢,隨時推最好的出來,才是賣車之王道。
本田產線全滿的梗已經快要不能用了,建議來台設廠再參酌參酌,不如現在繼續爽賺
努力罵,用力罵,這樣才能逼台本把牛肉端出來,並且減緩路上車聚的現像。
這個情形表示2名以下要再加油
不要讓第1名長久獨佔
BMW 100周年慶 BENZ 登報謝謝
TOYOTA 要謝謝 HONDA
買主也要謝謝 HONDA
讓TOYOTA更努力端出牛肉
希望更多的日本廠成為BMW
發展更多車型
或努力提升品質、
推出貼近市場需求的產品、
售後服務要超級強大
顧客至上才會繼續買單
HR-V衰退是很正常的吧
拿最大的對手Kicks比一下
HR-V賣84.9萬 Kicks賣79.9萬
光價格Kicks就便宜了5萬元
更別說安全配備上Kicks也比HR-V完善許多
消費者也不是笨蛋 當然是去選價格更便宜的且安全配備更好的
而且真的要說的話 HR-V價格可能還跟X-Trail入門款折價完差不多
那就更沒道理去選HR-V 選X-Trail不僅動力升級、空間也升級
順樓主標題
有台灣人會照牌價買車?
如果照牌價買那...
是台灣人就是笨蛋?
不是笨蛋那就不是台灣人?

應該不會有人對號入座吧?
哈哈
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