嘉偉這話很有意思，本田該醒醒了!

jacky958
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樓主

2019-04-12 8:55

civic 10 明明就一台很好車子，賣相也有一定水準，無法國產就算了，也不肯進口，一直卡在價格問題，問題是本人發覺Accord價格不低就有導入(雖然賣相差已停)，加上city一個月也賣沒幾台，為何不改變策略呢?

如果不是crv或hrv賣得好，我相信應該早就導入了，不管怎樣期待civic 11到來(國產或進口都好).

嘉偉這話很有意思，本田該醒醒了!

2019-04-12 8:55 發佈

文章關鍵字嘉偉意思本田

大呆群

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2樓

2019-04-12 9:12

台本擺明是利潤先決
SUV賣得爽歪歪的
幹嘛導入喜美來找麻煩

人有夢想而偉大換車嘍~~~

Ent9165

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3樓

2019-04-12 9:17

看本田能不能接受這樣的利潤而已啦

公司能接受，車就降價賣阿

不能接受就只能賣貴一點，但是賣不好所以乾脆不賣

台日上下一起串聯就是這麼簡單。

阿丹

阿丹
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4樓

2019-04-12 9:17

大呆群 wrote:
台本擺明是利潤先決S...(恕刪)

四門的市場萎縮很大
還有一個神A在
台灣本來就不是車海市場
你要一台就訂製給你嗎？

acelucifer

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5樓

2019-04-12 9:34

jacky958 wrote:
civic 10 ...(恕刪)

雖然我也是本田粉~
不過說真的...
台本的本事就是只會賣休旅車...
其它不會....

進了C 進了A
我想也是三個慘字....

何況本質早已不復見...
現在的本田早就不是九十年代的本田...
和其它廠家的差別化做不出來....
光是神A就弄死CIVIC了....

ACCORD也是...
幾十年的美國十大BEST BUY...
在台灣卻賣不動最後連上市機會也沒有...
還要靠貿易商及死忠本田粉
才有機會在路上一睹她的風采....

真的是慘....

說句難聽點的
以前年輕時看豐田的車沒有...
結果現在連我都想去買神A或是RAV4了....