自己所經營的品牌就是造成台灣整體汽車售價拉抬的最始作俑者 頭號戰犯!!
去看看台灣本田來台灣之後每一次國產車款上市的建議售價
哪一次不是領頭羊的恨比天高??
沒有台灣本田 搞不好現在平均國產車價格能夠在低個5萬
最明顯的就是上一代fit 2008年底剛上市的時候那時候vios才多少錢?? 4x就有了!!
當初altis 也才5x多萬出頭!!而且當初連車頂扶手 閱讀燈都偷!! 尤其Fit車系旗艦的VTi-S車型，更是此波唯一調漲幅度達2萬元的車型，售價由也59.9萬提升到61.9萬，讓Fit車系一舉突破60萬元大關，至於原本售價58.9萬元的VTi則調漲至58.9萬元。Honda Taiwan決定同步在Fit全車系追加三項標準配備，包括後座車頂扶手、前座閱讀燈與後行李箱照明燈三項配備
漲兩萬送車頂扶手 閱讀燈 行李箱燈
就是頭頂上那個朔膠欸!! 我沒打錯字!!不是中央扶手噢!!第三代台灣國產上市的fit 真的堪稱中華民國 國產車之經典!! 偷配備不手軟!! 有史以來國產配備最入門!! 上市後漲價最快速!!
堪稱國產首例!! 最會偷的車廠!!最敢漲價的車廠!!今天還敢來登報 大言不慚要求政府降稅!!
怎麼不是你台灣本田降價??
有種就公開透明化 公布台灣跟日本所有本田員工 工資明細!! (據可靠消息 台灣本田還使用建教合作生咧~~~)
看看日本人工資是台灣人幾倍!!台灣車價又是日本幾倍!!
2008台灣本田一推出fit 直接建議售價就灌爆拉高到59.9
而且只上市三個月 就抬高車款售價!! fit瞬間拉高到61.9 (會提到這台車實在是因為這台實在是最能代表台灣本田到底有多敢了)
https://news.u-car.com.tw/article/9956?pk_vid=4360f09f9d5d185d15512570491bc400
慢慢地其他國產車廠改款後也逐一調漲!!造成現在6x多萬 只能買一般般的入門車型!!
真佩服這日本社長臉皮真夠厚的!!
真佩服這日本社長臉皮真夠厚的!!
真佩服這日本社長臉皮真夠厚的!!
再回到現在的CRV 趕在2017年底前國產上市!! 領到了客貨車降稅的優惠!!
(https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/Content/12933)
價格有比進口的RAV4便宜多少嗎??? 把這個稅制+回來還比RAV4貴咧~~~ 而且還不斷發生排檔桿會彈出解體...
我相信本田的本質!!但是那僅限(進口車)
只能說台灣本田的國產品質就是爛!! 價格就是貴!!
你們國產車廠要長進 要想不被進口車打趴下 就直接宣布全車系降價五萬
(從08年~現在也超過十年了 也賺夠多了吧?)
台灣本田應當很快就會公布預售，而今日 (6 月 18 日) 就從經銷端傳來了預售價格，首波台灣本田僅公布 2 車型的車系編成，只有 1.5 汽油與 Hybrid 兩種車型資料，預售價格則分別為 76.9 萬、86.9 萬，並附上正式價格公布後多退少不補的字樣。
台版售價可以買陸版兩台!!! 台灣本田真是做足了台日友好的榜樣!!!
第四代飛度正式上市瞭，配置單和之前提前泄露的並無不同，全新1.5L國六發動機和CVT變速箱，並且全系標配車身穩定系統、7寸液晶儀表盤、一鍵啟動、前排側氣囊等主要配置，隻是價格有一些偏差。
此次第四代飛度分為兩個款型，一個是傳統的兩廂設計，另一種則是帶有跨界外觀的Crosstar版本。兩廂版入門款保持瞭8.18萬元的超低價格，而中配版本提升到瞭8.68萬元，而高配則是9.58萬元，而加裝瞭Honda Sensing的頂配則超過瞭10萬元，正式價格為10.48萬元。
台灣本田又要將全體台灣入門車種市場推到7開頭!! 一起抵制起來!! 勇敢的台灣人!!勇敢站出來!!拒買台灣本田!!
