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2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid 美規。

趁著年底快報稅時可以快快拿到插電車政府補助,加上心裡癢癢想試試電車到底如何,突然想要換車。之前都是開小車或SUV,想要所謂mid size 以上轎車。Tesla,CT6太貴。不想韓系。有考慮Pacifica plugin minivan,研究了一下好像有不少問題。市場上就只剩今天的主角Citroen CX... 不 Honda Clarity。
2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid 美規。
北加州是Tesla 的天下,同樣插電Clarity 真的是小眾。第一次看到覺得似曾相識。大線條比例跟那個後輪切平的設計,把記憶中的法國老車給找回來了。看了真的很難忘。美醜是主觀的感覺,我個人是可以的接受。
2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid 美規。
2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid 美規。
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Clarity 下列能源模式
正常(EV): 基本上是電動 上高速路都可以全電。如果油門踩到約八成深 引擎就會開啟增加動力。沒電時會自動進入HV模式,不過聽說會很沒力。弧形內圈藍色是電力,白色是引擎動力。
2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid 美規。
正常+ECO:同上只是油門反應變鈍 一些配備如冷氣會比較沒力。 ACC最好不要用此模式 ,因為加速變得很慢 ,不會好好跟車。
SPORT:引擎很快就會啟動 讓加速變快。
HV:引擎很容易啟動 ,保持電池容量。高速行駛適合手動開啟,使用引擎,低速再用純電。相對上面那張圖,藍色較短,很快就進入白色引擎輸出。左邊電量表有一個 HV燈號。
2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid 美規。
HV CHARGE :用引擎來充電到約60%

充電。
2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid 美規。
2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid 美規。

Clarity plugin 北美有Touring和base(基本款)。Touring有真皮電動記憶椅 ,導航 ,一些內裝面是Suede ,約多三千美金 。雖然質感不錯,我個人很怕Suede內裝不好清理。加上有Apple Carplay 根本不需要導航, 就選Base。
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Base 以上都有:全速ACC加上其他HONDA SENSING的公能,除了自動遠燈,顯示車速路標。Apply Carplay ,Android Auto ,Sattlite Radio, HD Radio ,雙區空調,自動變黑的後視鏡,Keyless Entry +加上自動鎖車...還算豐富


開了約500Miles 的心得。
優點: 安靜,乘坐空間很舒服,純電EPA測試47 Miles 。高速可以不開啟引擎。上下車不會聞到廢氣。內裝看起來算是舒服,假木頭看起來很真。
缺點:行李箱不平整,放行李箱會要使用腰力。hybrid 模式MPG約42(相對Insight 5X MGP),沒天窗。
2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid 美規。


圖差傷眼,文章拙劣,希望有分享到
2019-01-01 13:05 發佈

awang44 wrote:
趁著年底快報稅時可以...(恕刪)


哈哈
那個後輪拱的設計
真的有像雪鐵龍很久以前的車款
不知道換胎會不會難很多?
awang44 wrote:
趁著年底快報稅時可以...(恕刪)

更少見的Clarity很棒的分享,可能我們在德州所以純電的車比較少見,H-Town裡看過幾次Tesla,但越往郊區就越少見,且油價又便宜德州佬就喜歡大引擎大馬力大尺寸的pick-up,感謝分享,祝樓主2019年新年快樂。

awang44 wrote:
趁著年底快報稅時可...(恕刪)

感謝awang44的詳細開箱^_^

simon303 wrote:
更少見的Clarity...(恕刪)


了解
加州油價電價相對都比較高 最划算因該是Honda insight. 我充電價錢約20c/kWh. 算算大概3.5美元(一加侖油價)可以開60miles. 感覺像是60mpg。 這是在完全全電行使下。油價更低的話用電更划不來。使用汽油也會往40mpg貼近。台灣電價相對比加州便宜很多,感覺用電更划算。
awang44 wrote:



了解
加州油價...(恕刪)


美車好文!
awang44 wrote:
了解加州油價電價相對...(恕刪)


讚讚讚
當初考慮到聯邦補助的確也有考慮Clarity
但是都做成房車了
後照鏡的視野還透過特殊小窗戶
像Prius一樣切兩半
這點和行李箱不平整變成我改買Insight的主因

不然它的內裝我還蠻喜歡的
尤其是Base
(Touring的麂皮不是我的菜)
那個懸空的按鍵排檔很燒啊

我真的是個送外賣的 wrote:
哈哈
那個後輪拱的設計
真的有像雪鐵龍很久以前的車款
不知道換胎會不會難很多?


應該不會
把車子撐起來的時候
剛好輪胎就因為懸吊彈簧伸張就完全露出來了!

這設計不知道是不是為了降低風阻?
讚讚
美車好文
awang44 wrote:
趁著年底快報稅時可...(恕刪)
美極了!五分奉上!

如果台灣能進就好了,夢中見
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